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我一直半信半疑,按理,厂家这么规定,肯定是有理有据的,但这样做,发动机声音叫得吓死人,肯定会废油的,我真不懂为何说明书上这么标。
我一般在1800-2000转就开始换档:1档启车后,在10-20码时换成2档,这时肯定在2000转左右了。
30-40码多点时是3档,看转速表,也肯定是在1800-2000转左右。
过了40码多一些,再上4档,会对发动机有好处。否则,感觉如果车速一到40码就上4档,车会有点累,车完全是靠提高转速在走,而车速还没达到使用4档的时候,所以车会没劲。毕竟是纯正的2.0发动机,如果换成面包车或同事的车,我早换成4、5档了。
在车速过了55码以上,再换成5档,感觉发动机声音好听。因为不管50码左右还是55码以上,换成5档开,转速都在1800左右,而换完之后,转速会马上下到1200左右,但在50码左右换档,发动机声音与55码以上换成5档的声音完全不同,后者感觉更舒服,前者感觉车要累,道理我想与上句话的分析是一样的。
因为是磨合期,为了磨合,所以开车我不用以前常用的省油方法“高档低转速”,带档滑行却无法不用。