新锐志半年使用感受 白色外观就是大气

3、底盘（85）：同级中唯一的前置后驱，优势就不多说了，前轮制动、后轮驱动、分工协作。前悬双叉臂，后悬多连杆独立悬挂，羊角全铝合金，用料绝对对得起这个价位。但和德国造比起来，遇到过坎或者是烂路，感觉还是要零碎那么一点点。有时间了找刘总加个扁担试试。但小锐上高速，遇到路面起伏时底盘很安定，目前最高纪录是在绕城上开到195，木有飘的感觉，但速度再要上升，得慢慢悠了。可变齿比转向、AVS都是亮点，但感受不深。

外观图片（三）

4、操控（80）：转向、倾侧，真是小锐追求运动精神的败笔，可以说和思铂睿、致胜操控不是一个档次。现在真搞不懂小锐到底是追求运动，还是舒适？开了半年才明白，原来是运动中的舒适。各方面的高度平衡，哈哈。话说小锐动力顺滑、加速、刹车线性，是人车合一的当然选择，在市区可以开的很轻松很悠闲，兴致来时也是开的风生水起。总之，给人的感觉很有信心，很轻松，很舒心。

5、乘坐（85）：话说3岁女儿第一天坐车，就说爸爸坐新车好像在坐船哦！！有那么夸张吗？？呵呵，是有点软，不过很舒适，而且，有韧性。买菜车嘛，还是舒适点好，毕竟90%是在市区，能有几次劈弯的机会？

6、内饰（90）：白外黑内，不二选择。丰田最大的优势是，能用普通的材质营造出高级感，唯一不满的那个真皮座椅，不够高级，和CC的马鞍相比差太远了，还有那个绿色的背景灯，越看越像大学用的NOKIA，有机会一定换白底。

外观图片（四）