哈弗M2：装上“自动挡”征战家用SUV市场

作为一款定位于家庭SUV的车型，M2的目标消费群具有年轻化、城市化的特点，CVT、AT版本的推出，增强了该车的竞争力。按照这个群体的消费特点，未来这两个版本的车型销量能占M2销量的一半以上。

在SU V市场称雄称霸多年的长城汽车，一直靠手动挡车型打天下，而这种局面在本月终于被打破。长城汽车近日宣布推出三款哈弗M 2-CVT(无级变速)版车型，售价7.59万元起。新车搭载了与炫丽、凌傲一样的1.5L全铝V V T发动机，这种“CVT +VVT”的动力组合具有重量轻、体积小、零件少的优点。据厂家介绍，在多数工况下，其油耗比搭载AT变速箱的同级车要减少10%-15%，甚至比M T车型还要低5%-8%。

除了“换心”外，新车的配置与手动挡车型基本一致，价格相差1万元，这样的定价中规中矩。但记者从长城汽车内部了解到，未来车厂还会继续丰富M 2的产品线，近期A T车型将推向市场，估计价格比CV T版本低5000元左右。

作为一款定位于家庭SUV的车型，M2的目标消费群具有年轻化、城市化的特点，CVT、AT版本的推出，增强了该车的竞争力。按照这个群体的消费特点，未来这两个版本的车型销量能占M2销量的一半以上。

那么，在M2后，哈弗H3、H5车型是否也会推自动挡呢？恐怕短期内很难达成。因为近两年长城主推精品小车战略，而M2由于是小排量SUV也顺便沾光。但哈弗系列车型排量较大，近阶段厂家并没合适的变速箱系统可与之匹配。