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马自达睿翼图片
马自达睿翼

睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念,以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标,采用马自达独立开发的全新的高端产品平台,该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。

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马自达睿翼热门百科

睿翼动力
睿翼动力

动力方面,2012款马自达睿翼以及睿翼轿跑车依然保留了现款车型的动力总成,2.0L和2.5L两款排量的自然吸气发动机,以及6挡手动和5挡手自一体变速箱。其中,2.0L发动机最大功率108kW/6500

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睿翼发动机
睿翼发动机

虽然睿翼的发动机排量比老款马6加大了,但看上去功率却没有多少提高,这是为什么呢?它最大的改进是动力输出特性——更多的扭矩可以提前到中低转速时输出。睿翼在1600~2100rpm

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睿翼外观
睿翼外观

马自达6睿翼的造型和上代相比,变化是显而易见的。厂方对睿翼外形设计提出的目标是“十年不过时”,这个目标是否达成,也许要到七八年后才能知道;但是睿翼比上代马6更精致、更有档次,则

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睿翼内饰
睿翼内饰

睿翼的车厢设计风格没有外形变化那么大,整体平直的横向造型、整洁的方形中控台,基本维持了上代的格局。新一代的睿翼,内饰为浅色座椅配深色中控台,仪表台以及门壁板的象牙白装饰条观感很特别,提升了车厢氛围的档

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睿翼性能
睿翼性能

我们试驾的欧洲版马自达6,配备215/50R17的薄胎,这个规格尚未得到一汽马自达的最终确认。轮胎宽度不大却拥有出色的贴地性能,是马自达6底盘的特色之一,睿翼维持这一传统。无论是在盘山路上较快车速游走

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睿翼操控
睿翼操控

说完动力,我们来说说操控。上代马自达6早被封为中高级车操控之王,其高度已经抛离了同级对手一个层次。按理说,新马自达6只要能保持上代的水准我就已经很高兴了,但对车厂来说,改进还是不可少的。 前阵子

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睿翼轿跑
睿翼轿跑

睿翼的操控非常出色,睿翼轿跑一开上手,就知道它同样优秀、出色。激烈过弯时车身都很帖服地面,悬架的动作迅速快捷、干净利落,没有半点拖沓感。 类似上文的描述,睿翼已经得到太多,说说我们的新感受。我们

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睿翼运动
睿翼运动

2013年新春虽寒气依旧逼人,但中高级车市场却热火朝天,战果也颇为丰厚。开年之际,睿翼、新君威等均表现不俗。由于这些车型的热销,中高级车市场呈现越来越明显的运动、时尚趋势。作为运动型中高级车的标杆之作

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睿翼舒适
睿翼舒适

上代马6优良的操控性早已街知巷闻。而睿翼遵循“进化的zoom-zoom”设计理念,力图在舒适性、便利性、经济性也全方位提高,只不过,这对于操控性是否有影响呢? 可操作环节

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睿翼上市
睿翼上市

2009年4月12日一汽马自达宣布:睿翼正式上市,此次上市的新车仅有一个2.5L排量,共有三款车型:2.5L尊贵版、2.5L至尊版和2.5L导航版。 睿翼在国外汽车市场已经作为Mazda6的换代

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