宝骏610热门百科

宝骏610性能

前面说到宝骏610是承上启下的作品，其最主要的变化就是在性能上的升级，先说发动机的选用上，1.5L P-Tec DVVT发动机，最大功率是82Kw/5800，最大扭矩146.5NM，虽然采用与上一代相

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宝骏610操控

今年的北京车展上，多款新车不断的亮相，不仅仅让观众与网友们有些应接不暇，也让各路媒体在报道中颇费脑筋。就在今年车展上，之前放出消息的宝骏630的两厢版本宝骏610如期上市，现在，让我们抛开车展上的展示

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宝骏610舒适

不同于三厢版的液压助力转向，宝骏610用上了电子助力转向系统，方向盘圈数有3圈之多，行驶起来时主调就是轻松，之前630上原地转向手感偏重的问题已经作出了改进。方向盘的虚位设置合理，相当适合普通驾驶者，

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宝骏610家用

北京车展上，上汽通用五菱正式将宝骏610推向市场，这款全新的“五座家用车”以6.58万元—8.58万元的亲民价格受到消费者一致好评。深入探究后，不难发现主打&ldq

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宝骏610空间

随着北京车展临近，即将上市的新车，成为大家追逐的热点。近日，我们获得了上汽通用五菱首款两厢车——宝骏610的空间数据，其超大空间，让人称赞!完全颠覆两厢车后排伸不开腿、车内空间

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宝骏610配置

随着宝骏610外观、内饰等更多细节被媒体曝光后，动力配置也逐渐浮出水面。记者昨日获悉，宝骏610将搭载通用第二代GF6变速箱，匹配1.5L P-TEC、1.8L ECOTEC发动机，并全系标配EPS。

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宝骏610安全

宝骏630已经获得C-NCAP四星成绩，按理用相同底盘打造的宝骏610，安全性的差异并不大。另外，全系标配双安全气囊，ABS+EBD，四轮碟刹，安全性也是有保障的。要挑不足的话，就是此车全系都还没提供

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宝骏610上市

继宝骏630取得市场的充分认可后，有媒体不断爆出一系列宝骏两厢车谍照，搭载1.5L DVVT发动机及通用GF6第二代6速自动变速器将命名宝骏610。 宝骏610整体造型动感十足。新车长宽高分别为

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