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雪铁龙C4 Aircross图片
雪铁龙C4 Aircross

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雪铁龙C4 Aircross热门百科

雪铁龙C4 Aircross动力
雪铁龙C4 Aircross动力

动力传输方面,雪铁龙C4 Aircross配备了注重平顺性的CVT变速箱,它确实可以保证不错的乘坐感受与舒适性,但提速表现让人头疼。因为CVT变速箱导致车辆的动力传输并不是很直接,基本上没有推背感可言

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雪铁龙C4 Aircross发动机
雪铁龙C4 Aircross发动机

先期进口的雪铁龙C4 Aircross动力系统与三菱劲炫相同,都是代号为4B11的2.0L汽油发动机,具备全铝缸体和MIVEC技术。它可以实现气门正时连续可变及气门升程可变。 发动机最大功率为1

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雪铁龙C4 Aircross外观
雪铁龙C4 Aircross外观

作为一款紧凑级SUV,雪铁龙C4 Aircross采用了与三菱劲炫和标致4008相同的平台。相比于另外两款车来说,雪铁龙C4 Aircross车身更宽大一些。至于三款车究竟差存在那些差别,我们会在文章

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雪铁龙C4 Aircross内饰
雪铁龙C4 Aircross内饰

走进雪铁龙C4 Aircross的车内,内饰设计并没有给我们太多的亮点,整车的设计风格与同平台的三菱ASX劲炫和标致4008两款车型的设计风格如出一辙,尽管如此,标致还是在用料上下足了功夫,进口毕竟是

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雪铁龙C4 Aircross性能
雪铁龙C4 Aircross性能

在三菱劲炫上我们已经领教了这套2.0L+CVT的组合,不用换挡的特点自然带来优异的行驶平顺性。 温柔驾驶C4 Aircross时候,发动机通常维持在2000转以下,100km/h巡航时大约是18

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雪铁龙C4 Aircross操控
雪铁龙C4 Aircross操控

虽然本次试驾C4 Aircross的路程不长,但还是明显发现它的驾驶表现几乎跟三菱劲炫一致。 C4 AirCROSS的方向盘在低速行车和快开时都比较轻盈,女性用户初次接触会很容易上手,而且这种轻

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雪铁龙C4 Aircross舒适
雪铁龙C4 Aircross舒适

C4 Aircross继承了日系发动机怠速安静的特点,着车之后在车厢内不易察觉,怠速震动也很轻微。但发动机转速接近3000转的话就声音渐长,会让人觉得欠缺精雕细琢。同时它的路噪也不够让人满意,在市区开

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雪铁龙C4 Aircross空间
雪铁龙C4 Aircross空间

C4 Aircross座椅采用了和内饰相反的白色,淡化了运动氛围,更富有一丝家居意味,座椅靠背和头枕都挺贴身。

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雪铁龙C4 Aircross运动
雪铁龙C4 Aircross运动

在三菱劲炫上我们已经领教了这套2.0L+CVT的组合,不用换挡的特点自然带来优异的行驶平顺性。 温柔驾驶C4 Aircross时候,发动机通常维持在2000转以下,100km/h巡航时大约是18

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雪铁龙C4 Aircross质量
雪铁龙C4 Aircross质量

雪铁龙C4 Aircross是一款全新的紧凑型SUV车型,将轿车的操控性能与SUV的越野性能相融合,车身长宽高分别为:4340/1800/1630mm,轴距达到2670mm。 此前在国内曝光的雪

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