奥迪A4 1.8T顶配6万公里使用手记

我家的奥迪A4顶配是2004年底买的。当时比较了广本，马6，宝马320,最终从驾驶乐趣、配置和性价比上选择了A4。为什么要买顶配呢？这是因为只有顶配才有记忆座椅，这样方便我和我太太换着开。

当时车的原价将近40万，但由于2004年车市不景气，年底一汽奥迪和4S店联合推出优惠，最后的成交价落到了31.5万，差不多打了一个8折。及时以现在的行情看，还是一个不错的价格。

车子平时主要用于上下班交通，放长假的时候会在江浙一带进行一些自驾腐败游，所以4年多下来只开了6万公里，不好意思。春节前刚进行了6万公里保养，换了正时皮带轮，总共花了将近6千，着实有点心痛。

现在谈谈奥迪A4 1.8T顶配我这四年来的感受，和大家分享，并欢迎大家不吝板砖赐教。

先说说好的方面：

1）动力和操控。

我是一个比较喜欢开快车的人（我的90%的交通罚单都是因为超速，汗颜 ）。A4的操控加上的涡轮增压能保证做到我想让它做到的所有的动作。

2）底盘和悬挂。

奥迪扎实的底盘和较硬的悬挂让车给人一个非常强烈的整体感，不象美国车给人的感觉是松松垮垮的。这一点我非常喜欢。

3）油耗

城市综合道路的油耗才10.5升/百公里，这还是我这个比较喜欢开快车的人开的油耗。而且，夏天开了空调后也是这么一点油耗。

4）人性化设计

这个车的内饰朴实无华，当然比不过日本车，但是非常人性化。我开了一段时间后，发现乘客侧的后视镜在倒车的时候会自动往下翻，正好让我看到地面，非常有帮助。

现在说说一些缺憾。

1）一些部件的质量有待提高。我车内升降后遮阳帘的按钮上的涂层已经脱落很久了。此现象我在很多的奥迪车上都看到过，包括新的奥迪A6L。我车内中央扶手盖的搭扣已经坏了，要修的话要换整个扶手盖，要1千多 。后备箱备胎盖板的搭扣也无缘无故断了。在不到五万公里的时候，汽油泵业坏了。我在开上一辆车（两厢富康）时，都没有发生过这些问题。

2）两侧后视镜的盲区太大，迫使我每次变道时都要回头看。不过这样也好，养成了我这个好习惯，避免了一些事故。好象听说在欧洲开车，变道时是要求驾驶员回头看的，怪不得可以把两侧后视镜的盲区作的那么大。

3）维修保养成本较高。一般性的5000公里保养每次都在800左右，每20000公里就要有一次过3千，6万公里保养花了将近6千。听说10万公里时还要换涡轮增压器，不知道要花多少了。唉，谁让我当初骚包买了一辆奥迪呢，就认了吧。

总体而言，我还是非常喜欢我的这辆车，当初咬咬牙买下还是值得的。