新奥迪A4之底盘介绍（图）

新奥迪A4之底盘介绍：新A4的发动机和变速箱系统，好的动力有好的变速箱来传递，这些动力应该有好的底盘用来驱动汽车。这就是本篇要说到quattro全时四驱系统以及动态悬挂底盘系统。

关于quattro很多媒体已经介绍过多次了，它和全铝框架车身一起构成了奥迪领先技术的代表。

 对于量产轿车而言，quattro全时四驱系统能使车辆在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、精确、及时地分配各车轮的抓地力，在复杂情况下的行驶稳定性、循迹能力以及牵引性也远远超越级别的两驱车。对于玩车人士而言，quattro让A4的性能极限大提升，即使与A4的前驱版本相比，其操控性、攻弯性能、循迹表现都截然不同；而对于普通用户而言，quattro全时四驱系统为车辆提供了双倍安全。

对于动态悬挂底盘系统，很多人可能会比较陌生，其实这就是新A6L上已经在用的悬挂系统，只是在新A4上融入了一些S4的东西。

动态悬挂底盘系统的减震弹簧根据载荷进行了重新排列，刚度得到了加强，这令悬挂系统对车身高度变化的响应更为灵敏。后梯形连杆、轮架以及前转向横拉杆等零部件来自奥迪S4。四连杆前悬和独立梯形连杆后悬的动态悬挂设置经过了强度加强，比上一代改进不少，在一定程度上能改变老A4操控性不好的劣势，为新A4在和对手的竞争中增加砝码。

 事实求实的说，奥迪车的品质以及技术在世界上处于领先地位，只是在引进中国后太多的被作为“官车”来看，影响了奥迪在国人心中的形象。就车说车，奥迪的技术真的很不错。