奥迪a4敞篷车怎么样啊

奥迪a4的后座椅后面有两个伸缩式防滚杠，能够在感应器探测到即将发生翻车时其作用，同时奥迪宣称风挡玻璃和车体框架也异常坚固。帆布顶篷虽然无法提供金属车顶般的保护力，但是车体结构所有元素都是按全封闭承载式车身结构的概念设计的，能够保持完整无缺。

所有的乘客座椅都有Isofix婴儿座椅固定点（前部副驾驶座位上有一个安全气囊切断开关）。标准配备还包括拥有刹车碟清洁功能的ESP稳定控制系统、前部及侧部安全气囊、安全带预拉紧及力量限量器。

在安全方面，车顶非常厚实而且难以穿透——虽然这款车看起来不像是经常被放在大街上的车。奥迪和其他大部分昂贵车型一样，据说都是犯罪团伙的主要目标，尤其是在伦敦。

对于新车来说最高的费用有可能在降价上面，但这里却没有必要为这一点而担心：这款敞篷车的价值会坚如磐石般的稳固，而且来年还会在二手市场上拥有强烈的需求量。

奥迪新A4敞篷车外观

柴油款将会是公司客户的高效选择，二氧化碳排量低且税值也很低，虽然每款的省油能力都不是很惊人，但鉴于车辆的型号和重量也是可以理解的。S4承诺手动版仅仅20.3英里/加仑（百公里油耗约合13.9升），而Tiptronic 自动版版为22.4英里/加仑（百公里油耗约合12.6升），我们怀疑日常生活情况中这一数值会有所增加。

和其他一些豪华车厂商相比，奥迪的维修也很贵。对于一些发动机提供不定期维修，如果对于驾驶没有特殊问题可以不用定期访问经销商。

运动悬挂系统对于庞大的A4敞篷车来说，已经使其乘驾感觉额外好了，丝毫没有急剧的摇摆或噪音。全新的加厚“隔音顶篷”被囊括在选装件中（为S4标准配置），在顶篷合上使用时大大降低了车厢内噪音。

顶篷敞开后，选装的空气导流器将一切变得优雅起来——虽然此仪器只能在后座没有乘客时使用——加热器和加热座椅在冬季使用时效率非常高。一触式车顶升降功能速度为21秒，现在还能够在车速为18英里时激活使用。

此款车顶篷是完全收回至车内而非折叠在外面的，然而却占据了一部分行李空间——顶篷收起时246升，打开后315升。比较而言，拥有可折叠金属车顶的小型日产Micra C+C在车顶收起时为255升，车顶展开时显著增至457升，不需要任何其他调节。

无顶Micra的后座腿部空间也不少，而作为奥迪这款大车来讲后部空间却让人有一些尴尬。但是它的两个后座椅位置很深，支持感强，对于长途驾驶来说比小型日产车更具可行性。

车子设备级别较之从前有了提升，拥选装件的范围扩大了，内容也更丰富了。标准配置包括带有阳光传感器的自动车载空调、前后部电动车窗、远程中控锁、雾灯、以及16英寸合金轮毂。

令人无法置信的是，标准音响系统仅仅是磁带播放器，而不是CD播放器，当今这个时代谁还会听磁带呢？但是如果在选装件上打勾后，就能够增加六碟自动更换播放器、6.5英寸彩色显示屏的DVD卫星导航系统、电动可调前排座椅、带冷藏箱的前排手套储物格、氙气头灯、自适应前部照明、运动座椅和/或S级内饰套装，包括格状前格栅、低且坚固的悬挂系统、以及特殊的内饰。当然这些选装件都非常昂贵，这部车无论如何也不会让你感觉到性价比的优越，但是其声望级别却绝对会让你感到物有所值。

优点

坚固；设计一流；拥有高质量的材料及建造方法；软顶隔音效果良好；两款柴油发动机可供选择；选装件范围广。

缺点

不像奥迪以往那样集中于运动感，甚至S4款也不是很强烈。

结论

令人渴望拥有的车型，都希望驾驶着它能吸引众人的目光。