保时捷卡宴混合动力版百公里平均油耗8.9升

保时捷为了降低二氧化碳排放量并提高旗下车型的燃油经济性，与姊妹品牌大众合作开发了新的混合动力技术，该技术将作为选装件配备在下一代卡宴SUV和Panamera四门轿跑车上。新款卡宴计划在2010年发布，采用混合动力系统的新车百公里平均油耗可降低到8.9升，而形成对照的是，现行版卡宴的平均油耗为12.9升。

这些数据是由保时捷负责开发混合动力系统的主管Michael Leiters在最近接受德国《欧洲汽车周报》（Automobilwoche）采访时透露的。下一代卡宴将比现行版更小，前后悬更短，同时作为一款真正的越野车将拿掉任何华而不实的配置。由于保时捷CEO Wendelin Wiedeking担心在目前高油加大背景下，市场对高油耗SUV的需求会减少，因此新款卡宴的开发已经进入了快车道。

狼说新语：现在连一向不愁没销路的保时捷都担心市场对其高油耗车型不再感冒，抓紧时间推出混合动力版，虽然有点晚，但能降低油耗终归是件好事。这也可以改变保时捷的环保形象。