奥迪a4 1.8t的动力怎么样啊 从技术角度为您揭晓

而就目前奥迪A4搭载的动力总成来看，分别是1.8T、2.0T和3.0这3款发动机，毋须质疑的是2.0T依旧会得以沿用，而新A4则会装备由大连大众发动机厂生产的这款发动机，这个已经得到了官方的确认。而略低排量的1.8TSI发动机也应该会在新A4上沿用，作为新A4的低端产品线来和例如宝马320i这样的竞争对手去抗衡。那么相比之下全新FSI的1.8T发动机则相比我们试驾的这款涡轮增压发动机在节油和动力表现方面都有所进步，技术水平会更高，在高转速扭矩和爆发力上都会有所增强，对于奥迪来说动力应该是它的强项。

优雅的蓝色车身，饱满的前脸设计

接下来就要说到变速器，目前非奥迪A4的非四驱车型搭配的都是一款CVT变速器，这个变速器的最大特点是极其平顺。在4天的试驾过程当中，我们发现传动系统表现的十分默契，无论是超车还是高速巡航都十分稳定，噪音抑制表现也符合这个级别车的水准。

老款A4的氙气头灯

CVT变速器可以模拟出7挡的手动模式，本次的试驾车还提供了方向盘换挡拨片，此前这种配置只有在TT、Q7这样的车型才见得到，可见国产奥迪A4配置方面的性价比已经到达了最佳的境地。相比其他品牌，奥迪的CVT变速器不算落后，但如果追求运动的话CVT难免有些让人难以找到感觉，尤其在加速时缺乏换挡的冲击感颇为让人遗憾。

尾灯和前灯相互呼应，略显保守。但新A4L的尾灯更好看

当全新奥迪A4L上市后，依旧会采用上述两款主力发动机和CVT相集合的方式，在手动挡车型上很可能搭配6速的手动变速器，在此前A6L上市时就已经搭配在2.0T的车型上，这个应该不成问题。虽然发动机技术得以升级，但是后期的维护成本想必也不再是奥迪的优势，从目前明锐和迈腾1.8TSI的保养成本来看，较比之前的那款1.8T发动机来说会有一个明显提升，但这应该不是影响A4车主购买的因素之一。

操控方面则是奥迪A4(报价 图库 点评)讨论较多的话题之一。目前的奥迪A4操控并不是十分理想，这主要是和车头重量较大有关，发动机的纵置方式也是目前十分少见的。在制动的时候，无论速度快慢，A4总会有点头的现象发生。而在进行穿桩测试时，总是推头在困扰着我，这和驱动形式也一定的关系，相比之下A4的竞争对手宝马3系(报价 图库 点评)和奔驰C系则都采用后驱的方式，多多少少在操控上占有优势。不过据说新一代A4已经在这方面有了很大提升，究竟如何还要等到正式上市以后测试一番才能得知。

技术成熟的1.8TSI发动机

最后我们关注的是空间，现款A4的空间尤其是后排空间实在不敢恭维，但这一切都将随着轴距的增大而得到彻底的改变。不过A4的特点依旧是不可磨灭的，比如真皮座椅的舒适性和包裹性也都让人挑不出任何问题。不过例如中央扶手和手刹之间的冲突，反光镜视野过于狭隘等问题，都是大家所熟知的，需要改进的地方恐怕奥迪比我们更为清楚。

总结下来，目前的A4特点依旧是很鲜明的，首先是工艺和配置上都挑不出什么问题，而在动力上，本人认为奥迪沿用目前的动力单元完全可以应付随后几年内来自对手的压力，何况大众的发动机技术运用的如此成熟，奥迪也是在国内豪华车市场提供上发动机种类最多的厂商了。而说动力则就少不了操控，这应该是全新一代A4去急需挽回的面子，依旧前驱的奥迪势必要多做出一些努力来缩小和竞争对手之前在操控上的差距，解决一些顽疾就已经是不小的进步，如果新一代A4的轴距有明显的提升，那么它的商务形象也会得到更好的突出，届时继续把控在同级别车型中的销量冠军又怎么会成为难事。