深度体验奔奔自动挡 说说自己的感受

当前词条:奔奔自动挡来源:网上车市网友或论坛

其实,从车的外表上看,奔奔的自动档和手动档得没啥大区别。倒是后备箱上醒目的“1.3AT”标识,才表明谁是自动档。陪我看车的销售小姐很热情也很专业,听她说,自动奔奔搭载的爱信AT变速箱,据说很不错,我不太懂,也没多问。因为之前看了手动档,我到是对内饰和配置的变化很感兴趣。自动档配备了倒车雷达,双安全气囊和五门中控门锁,个人认为这三样东西都比较实用。

就拿五门中控门锁来说吧,手动档的你必须下车开关后备箱,自动档的只要通过中控锁就可以控制了,能省掉了很多麻烦。内饰方面,首先是方向盘修改了从前单一颜色的设计,把喇叭按键设计成了银色镀铬的,和黑色方向盘搭配,显得更有档次。此外方向盘中间的LOGO也换成了镀铬的,视觉上也更美观。

个人感觉虽然是一些小的细节变化,但是设计上明显贴心的多,让人感觉很舒服。档把和手刹与方向盘设计一样,也使用银色镀铬和黑色交接组合,整体看来更为协调美观。不过,总感觉和印象中的不同,果然回来上网一看,实车档把上面的换挡按键锁在前面。而网上宣传照片的在侧面,看来长安的宣传还不是一般滞后,呵呵~~此外,奔奔自动档除了P、R、N、D及爬坡档外,还具有雪地模式,在档把的右侧有一个小雪花的按钮就是,主要用于雪天驾驶。

至于中控台左下角的OD开关键,据说可以通过这个按件可以允许在加速时使车强制停留在低档位上,从而让车子获得充足的扭力、提速更快,这个功能一般在超车、快速提速等很多复杂路况的实际行驶中使用。看完了实车,我想亲自开开看。工作人员帮我办完了相关手续,我兴奋的做到了驾驶席。这款自动档奔奔,起步没有想像中那么“肉”。

配合“OD”开关的我试了一下提速超车,感觉基本可以发挥出1.3排量的动能。由于赶下班高峰,工作人员又不允许我开的过快,我只在时速60公里左右绕4S店附近的桥兜了两圈。没有了换挡和油离配合的束缚,开车真正成了一种享受。这让我兴奋的不行!我脑子里突然冒出了一句不知道在哪听过的广告语:“享受——其实就是这么简单!” 把车开回4S店,我已经决定再添点钱买自动档了,配置增加不少是一方面,还有一方面就是,我再也不用担心堵车、“坡起”了。

奔奔自动挡相关推荐

其他网友还关注

国家备案

网上车市 | 关于我们 | 网站地图 | 招聘信息 | 联系我们 | 建议反馈 | 隐私权声明 | 服务协议 | 网站合作 | 分站加盟
Copyright © 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市
京ICP备15067519号-2 京公网安备:11010502034780 精准汽车报价,海量汽车图片;买汽车,就上网上车市!