丰田新RAV4将配6AT＋2.5L引擎 国产延后换代

当去年我们迎来只是改款的RAV4时，相信很多人都不禁有些失望。而时至今日，海外那个换代已久的RAV4对于我们来说仍可望而不可及。说到这儿大家都会提出同样一个问题：究竟为什么新一代RAV4没有在去年引入国产？而这款新车将何时来到我们身边？下面编辑就将为您一一解答。
 

● 去年只推出改款车型，换代车型并未到来
2011年8月，一汽丰田宣布新款RAV4正式上市，之前一直传出即将换代的消息被不攻自破。海外版的新一代RAV4在2010年就已经正式推出，新车不仅在外形、配置方面明显升级，全新的动力系统也让其备受关注，而后者也很可能是国产换代RAV4延后上市的最主要因素。
 

● 新发动机明年4月投产
为了找到问题的答案，我们翻阅了《天津一汽丰田发动机有限公司NR发动机项目环境影响报告书评审纪要》，纪要中表示：“天津一汽丰田发动机有限公司在第二工厂内新建了一条AR系列发动机铸造生产线，预计在2013年4月投入生产。”我们知道海外版新RAV4搭载了全新的2.5L引擎，而全新凯美瑞也已经配备了2.5L AR系列发动机，这样看来，国产换代RAV4极有可能将紧随AR系列发动机在天津一汽丰田的投产而正式上市。
 

● 国产版本2.5L发动机与凯美瑞相同
这款全新2.5L发动机采用直列四缸排列方式，与之前锐志等车型搭载的2.5L V6发动机并不相同。此外，新引擎采用了双VVT-i可变式气门技术以及谐波增压进气系统，而后者在国内的首次应用对象就是去年年底上市的新凯美瑞。
 

● ACIS智能谐波增压进气系统
这个技术全称为“ACIS智能谐波增压进气系统”，该系统的优势在于可以辅助发动机在更大的转速范围内实现更为充沛的扭矩输出。首先在低转速时，该系统可以利用较长进气管进行的压力波波长优势提升发动机的进气效率；而当发动机处于中高速运转时，较短的进气管则自动打开进行增压进气，增大发动机进气量使发动机功率增强，以提供更强劲的动力输出。
 

● 国产版本变速器将升级为CVT/6速自动
除了发动机以外我们最关心的就是变速器的升级，海外版新RAV4搭载了2.0L和2.5L汽油发动机，前者匹配的是CVT变速器，而后者则匹配了6速自动变速器。在国产版本上，2.0L版本将会匹配与卡罗拉相同的CVT无级变速器，2.5L引擎也顺理成章的升级为6速自动变速器，完全抛弃现款比较落后的4速变速器。
 

● 海外版新RAV4外形、配置全面升级
在国产版本到来之前，先让我们了解一下海外版车型。新一代RAV4的外形可以说有传承也有创新，全新的前脸摒弃了分割式造型，横幅镀铬格栅使其更加大气。而在尾部方面对于外挂式备胎的取消是最大的变化，预计国产后将不会取消此项配置。
内饰方面变化并不明显，不过配置上则是要更加丰富，定速巡航、前排座椅加热、自适应前大灯等配置均为全系标配，而7安全气囊等安全性配置也是一个不落。在中高配版本上，全新RAV4还配备了倒车影像系统，进一步提升了日常的实用性。
 

当它的主要竞争对手本田将换代CR-V如期的带到我们面前时，相信很多人也对新RAV4更加的期待，我们也希望国产后的车型能够在技术与配置方面更完整的保留，更出色的性价比也有望成为其与CR-V竞争的最大优势。