年青的两厢的车 长安CX30两厢

文章的题目为什么叫“年青的两厢车”呢，有两层意思，1，长安CX30是市面上一款新的两厢车，而且至今还未正式上市。2，开两厢车人显得有活力，越来越多的年青人喜欢两厢车。上世纪90年代，两厢车在国内还是异态，在普通人心目中四平八稳的三厢车才配叫“轿车”，所以也就出现了加尾巴的富康，甚至加尾巴的夏利。随着汽车的普及，越来越多的人认识到了两厢车的好处——停车方便，后方视线好，后备箱更适合放大件的物品……，更重要的是两厢车显得放松，有活力，所以现在越来越多的年轻人会选择买两厢车作为自己的第一辆车，这也就是为什么很多车型再推出三厢车后紧接着就推出两厢车，这不志翔就是这么一款车。不过这款车有了新的名字，叫做长安CX30。

    迫不及待的我们先欣赏下长安CX30的外形吧，而且这款车外形的变化肯定也是重点。长安CX30前脸的造型基本和三厢车型相同，但是中网采用了镀铬的三条副设计，大灯采用了更加犀利的黑底风格，黑底大灯给人的感觉就是非常有层次感。

长安CX30侧面的腰线比较硬朗，凸显了这款车偏向运动定位的特征，从侧面看我们总有种似曾相识的感觉，没错跟福克斯有点像，不过与两厢福克斯相比，长安CX30车身重心看起来更低一些。和三厢车相比，两厢车增加了行李架，这个设计起到了外形画龙点睛的作用，整车的运动感马上散发出来了。

     新车尾部的设计是其关键，减少了尾箱后，看起来要比志翔三厢更加干练和紧凑，不光侧面尾部设计有一些福克斯的影子，可以看得出黑底尾灯是独立开发的。

    从照片上我们也能看出，长安CX30的外形设计还是很成功的，虽然有模仿的痕迹，但你只能说是似曾相识，你并不能说这是抄袭。两厢车延续了三厢车的一些家族风格，但有种超越三厢车的感觉，两厢车更有活力，更有亲和力。而不像福克斯两厢车三厢车给人的感觉几乎一样。