宾利雅致发动机动力怎么样

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继2002年对宾利雅致底盘进行了彻底的工程改良设计之后，2005款雅致车底盘做了更进一步的改进，使得原本坚固的底盘性能得以进一步拓展。通过降低后悬挂的挂载点，由立轴到叉骨悬挂结构的距离更低，实现了悬挂控制的显著改进。这一改进，连同其它的细节变化如弹簧、减震器和衬套(以及新近开发的用于雅致R和雅致RL的Pirelli P-Zero Rosso轮胎)极大地改善了驾乘品质，特别是后排乘客的乘座舒适度。

宾利雅致发动机

2002年，宾利对雅致配置的6.75升V8发动机进行了有效地重新设计，采用了双涡轮增压技术，具备了破记录的扭矩特性。2005年度雅致车也做了一些很小的改进，发动机的制造完全遵循将于2005年执行的欧洲IV号尾气排放标准，使得这款最初设计于二十世纪五十年代的经典发动机有着持续的生命力。