谈谈rav4变速箱

谈谈rav4变速箱:关于小R的4AT始终都有说不完话题，但目前基本上就两个观点：一是4AT垃圾，极度鄙视；二是4AT挺好用，但也希望它能用更好的变速箱。排除车黑与车托（目的性太强），持这两种观点的人大致可以又分为两类：鄙视它的很少有小R车主，但对此车比较感兴趣，经常关注小R动态；感觉不错的大多都是小R的车主，因为它用起来表现的确不错，很省心，但4AT确实有些说不出口（面子嘛，好像身高比别人矮一截似的），同时也期望小R能用更好的变速箱。
 
 

大家都在说丰田不厚道，那找一篇老贴来看看吧（美国版2011款RAV4）
部分原文“ 在美国，丰田RAV4分为普通版、运动版和限量版，同美版凯美瑞一样，丰田RAV4并没有使用国内版本的2.4升2AZ发动机，而是采用了排量为2.5升的四缸或者3.5升V6发动机，在动力方面自然比国产的2.0和2.4的发动机要好。很多人对国产版RAV4的4AT有所抱怨，在当前看来它的确已经显得落伍，不过如果你知道了美国的2.5升车型也采用的是4AT，是否还能多少给你找回一点心理平衡呢？”
 
 

所以说如果小R再进行大改款，2.5L发动机+4AT的可能性仍然很大。不过话说回来，目前国内新款小R减掉了一些安全配置的做法的确有点让人想不明白，本来日系车就容易让人说安全性差，再减安全配置就太容易受攻击了。不知道是否可以这样理解，丰田通过国内市场调查，发现国人买车不是很理性，当年CRV没稳定系统也照火不误，丰田也想减点是点，能多赚不少钱呢（商人嘛，追求的不就是利益最大化吗？），结果一不小心，不说了，大家都懂的。