英朗是别克旗下一款走量的紧凑级轿车,去年在华累计销售24.6万辆,月均销量超过2万辆,占别克去年总销量的1/4。然而基于目前国内紧凑型轿车市场激烈的竞争,推出更加适应中国消费者的车型才能抢占更多市场份 [阅读全文]
英朗GT在便利性设计方面没有达到日系车的周到程度,但储物能力应该可以满足绝大多数用户。四门壁板都带有储物格,容积虽不大,但深度足够,利用率还是很高。 大灯开关下方的储物格我们已非常熟悉,因为在长 [阅读全文]
尾厢的常规容积为455L,作为三厢车有所交待。尾厢内部非常工整,利用率很高,轮拱侧的小挂钩、后盖内侧的自救拉杆,都是要到用时方知好的设备。后座靠背可以4/6分割放倒,形成平坦的地台。备胎不是全尺寸令人 [阅读全文]
后排坐垫和靠背都比较平直,包裹性不太足,若然以较高速度过弯,后座乘客会在座椅上滑动。不过因空间比较阔大,尤其是横向空间比较出色,可以让三名成年人舒服乘坐而不显拥挤。后排缺少第中央头枕略显照顾不周。 [阅读全文]
2015年1月19日 上海通用汽车宣布,别克品牌将开启主流中级车全新战略布局,并将于3月2日推出首款战略车型——全新英朗。近日这款新车的首张全车身及内饰官方图片正式曝光! [阅读全文]