近两年,随着消费者需求的改变,微型车市场被不断被挤压,许多车型不再像以前那样备受瞩目,这其中也包括了比亚迪F0。曾经叱咤风云,到如今风光不再。 不过就在去年年底,J.D. Power亚太公司公布 [阅读全文]
比亚迪-F0的前脸设计风格较为时尚,独特的花生型前大灯更令其与众不同。但大灯周边的接缝做工较为粗糙,与前盖处明显的接缝证明了其整车的拼装工艺不精,有待加强。 后部的尾灯为一体式设计,在与后盖的接 [阅读全文]
考虑到成本等因素,本车方向盘等部分并未采用真皮包裹,仅为塑胶材质。但是结构紧凑,拼接细腻的工艺质量弥补了此项不足。 手刹拉杆包裹材料同样为塑胶,把握手感较为生硬,使用行程设计也较长。本车钥匙孔周 [阅读全文]
F0的车门外部采用了拉碗式外拉手设计,与车身同色。开启时需略微用力,触感顺滑,没有边角毛刺等瑕疵。 打开前门后,发现车门框被一圈厚实的隔音橡胶保护,能够起到较好的隔音及防水作用。相对其它微型车而 [阅读全文]