比亚迪G3发动机详细揭密

据比亚迪官方发布的配置信息，即将上市的G3将有1.5L和1.8L两种排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI。

1.5L车型采用比亚迪自主研发的BYD473QB和三菱4G15S冠军发动机，1.8L车型采用自主研发的BYD483QA发动机，拥有同级车中最为强劲的动力和较高的燃油经济性。1.8L自动档车型采用最新研发的CVT无级变速箱，使变速更顺滑平稳，兼具完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣与燃油经济性。下面就来详细看看一看G3的这几款发动机。

1.5L三菱4G15S发动机采取直列四缸，16气门的形式。6000转时达到最大输出功率78千瓦，4500转时达到最大扭矩134牛米。手动档搭载大扭距新型五前速手动变速器，带有同步器；采取液压式离合器；减少油耗，提高经济性。

1.5L的另一款发动机473QB是铝合金压铸缸体，有利于环保，降低整车重量，提高燃油经济性；发动机行程长，中低速动力性更加优良，2400 r/min就可达到130 N·m以上的扭矩，从外特性图上看扭矩峰值达到140 N·m；有正时系统采用无声链条，噪音小，免维护；连杆采用先进的涨断工艺技术，可靠性高；进气歧管采用塑酯成形，空气流动阻力小，绝热性能好；高压缩比设计，改良燃烧性能，提高热效率，降低燃油消耗。

值得一提的是比亚迪自主研发的1.8LBYD483QA发动机，其采取直列四缸，16气门的形式。6000转时达到最大输出功率90千瓦，3700转到4200转左右达到最大扭矩160牛米。配合483QA发动机，1.8L车型搭载了CVT无级变速，实现了零时差加速、零动力损耗、零换档冲击。最佳的换档方式，完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣与燃油经济性。

G3自动挡车型所搭载的483QA动力系统采用德国博世电喷管理系统，双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火，精确的操控点火时间，提高机器的效率，减少污染排放并提升整车动力。具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。采用BIVT可变进气系统(进气道)，使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，从而获得低速到高速的最佳扭矩输出。在各种工况下，BYD483QA汽油机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能