艾力绅的地台相对GL8、埃尔法都较低,上车时没有爬一级台阶上去的感觉,所以就算是身材不高的司机上车都能很优雅。不过前排座椅的坐姿还是很高,更像传统的MPV而不是奥德赛那样的轿车化MPV。高配版艾力绅的 [阅读全文]
MPV车型都注重功能性,而本田车在车厢功能性上更是有口皆碑,这次艾力绅同样没有让我们失望。 前门板上的储物格为双层设计,可以容纳下更多的杂物。在中控台下方,有一个较为隐蔽的、有拉帘门的大储物格。 [阅读全文]
在常规载人状态,第三排座椅后方余下的行李空间不算大,竖着摆下2-3个行李箱还是勉强可以。如果真要用作商务接待(例如接人往返于酒店和机场),艾力绅在满载状态下很难再容纳所有人的行李,所以实际最佳载人数( [阅读全文]
第二排座椅是艾力绅宣传上的重中之重,东本对它的定义是“尊享沙发座椅”。这两个座椅虽然单看造型不太出彩,但坐上去感觉确实有点像家里的沙发,平整、宽大、舒适,最讨好人的是头枕很软很 [阅读全文]
在常规载人状态,第三排座椅后方余下的行李空间不算大,竖着摆下2-3个行李箱还是勉强可以。如果真要用作商务接待(例如接人往返于酒店和机场),艾力绅在满载状态下很难再容纳所有人的行李,所以实际最佳载人数( [阅读全文]