当前百科：捷达百科新捷达操控 共6篇

一汽大众新捷达 - 底盘与操控感受

新捷达和新桑塔纳的底盘是以PQ25、PQ34平台的部件模块整合改进而成，采用前麦弗逊式独立悬挂、后复合式扭力梁半独立悬挂。如果单纯地认为这就是移植三厢Polo的底盘是不准确的，厂家介绍新捷达的底盘通过了超过2年、200万公里的路试调校，目的是为了更适应中国路况，经过试驾后我觉得比 [阅读全文]

新捷达全方位测评:操控

新捷达装备的是与新POLO上一致的大众EA211发动机，分1.4L与1.6L两个排量，匹配5挡手动或者6速tiptronic自动变速器。我们今天试驾的这款是新捷达的最顶配型号，装备了1.6L发动机，最 [阅读全文]

全新捷达动力操控

全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，配合6速Tiptronic变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等智能 [阅读全文]

新捷达1.6L操控表现出色

“捷达”一款未经历换代就能火上20余年的车型，如果你问我对它的印象，皮实、耐用，实惠、经济;这几乎是所有开过它的人能给你的答案，但与优点并存的还有那陈旧的造型和技术，以及算不上 [阅读全文]

全新捷达操控表现介绍

动力小结：全新捷达的发动机有1.4L和1.6L两种排量。变速箱方面，保留了传统的5速手动变速箱，新增了6速自动变速箱，虽然这配置比较低端，但档位少的变速箱的结构比较简单，经久耐用，易于维护保养。 [阅读全文]

全新捷达 操控 省油 经济 这就是王道

人们对于汽车一直都有着深切的渴望和强烈的要求，对于初入职场的公司职员来说，囊中羞涩还不足以供养成本较高的车型。汽车的成本、油耗等都成为车主买车主要考虑的因素。全新捷达依旧主打成熟稳重的主旋律，有着成熟 [阅读全文]