一天试驾下来,瑞纳有很多这个级别小车的共性。有灵动的身材、稳当的下盘、适中的转向助力,尤其厚实工整的车架颇有几分欧洲小车的风范,更让人称赞。用激烈驾驶考验瑞纳给人信心不错,过弯时尾部有一点灵活的外甩趋 [阅读全文]
发动机方面,Verna将会匹配现代新一代的1.4γ和1.6Lγ系列发动机,其中1.4L发动机最大功率为78.7kw/6300rpm,最大扭矩135.4Nm/5000rpm,很接 [阅读全文]
此次试驾的瑞纳VERNA为1.6Lγ直列四缸发动机,使用了DOHC顶置双凸轮轴,4缸16气门设计,全铝缸体的材质,使用了终身免维护的正时静音链条,搭配CVVT连续可变气门正时技术及偏心曲轴 [阅读全文]
说实在话,即使瑞纳不是定位为运动型车,但对于配备了液压助力转向系统而言,方向盘尺寸显然无需过大,反正直径变小一点点,也不会影响到转向的灵活性。而如果方向盘直径稍稍变小一些,与整车内饰可能还会更协调。不 [阅读全文]
北京现代将延续之前伊兰特与悦动、名驭与领翔以及途胜与iX35的黄金组合销售模式,让瑞纳与雅绅特组成新锐黄金搭档,征战A0级市场。 北京现代瑞纳 优点:“流体雕塑”造型能 [阅读全文]