标志206更换哪种轮胎型号比较合适？

以前觉得标志206的三角臂球头不能单独更换是件让人很郁闷的事情，现在发现给206选轮胎更是件痛苦的事。原配的锦湖185 65r14 用了4年半的时间，跑了9万公里，一切良好，如果不是年限太久、橡胶老化的原因我真的想继续用个一、两年再说。最近这两、三个星期一直在为换轮胎而纠结着，在各大品牌间反复比较，在网上一遍遍搜索着各种有用信息，用轮胎计算器算了又算，在好几家轮胎店中反复咨询，最后敲定了倍耐力185 60/14 p6，现在感觉还是有些不尽人意，也有些后悔，所以我想把换轮胎的一点心得写出来，希望给其他人一点启示。

一、标志206价格
我换轮胎一开始太在意价格了，总是想着怎么能省点钱，其实到最后反而省不到钱。为省钱而妥协，买了自己不喜欢的品牌或型号最后导致不满意再次更换，要比一次到位要浪费的多。

二、品牌
对品牌在意的人，米其林、倍耐力、马牌、普利司通、固特异、邓禄普都是榜上有名的牌子，185 65r14的轮胎，米其林xm1+在西安450-520、倍耐力p5 480-540、普利司通440-520、邓禄普415-？，185 60r14通常比65r14的便宜80元左右。以上一线品牌轮胎的价格大致相同，都是同品牌下的低端产品，所以我认为性能也不可能差的太多，无非是偏耐磨或者偏舒适，选择自己喜欢的品牌即可，不必要太在意性能指标，免得添烦。如果对品牌不在意，300-400元价位的还有正新、回力、佳通、朝阳等据说也比较耐磨可靠。

三、型号
原配的185 65的胎不仅价格贵，而且型号也不全，积压货还多，一开始选择的米其林mx1 和倍耐力p5都是因为是去年的货所以被pass掉了，但是我认为普通用户不管你怎样想，原配轮胎的各方面综合起来还是最完美的，不管你怎么升级，不是原配型号多少心理还是会有点小疙瘩的，所以虽然贵一点，还是推荐买原配。我现在装的185 60的胎在轮拱中感觉还是显小了点，看着怪怪的，心里不舒服。当然185 60的优点是更低的价格，更多的选择，缺点是实际速度比仪表速度 百公里慢3km，仪表里程数比实际里程数一万公里多300公里，也就是说你的车实际跑了十万公里，可是仪表会显示十万零三千公里。所以对这方面在意的话，劝你还是选择原厂型号的轮胎。

总的来说，有完美情绪的人还是推荐选择原配尺寸的轮胎，这样不会后悔。有省钱愿望的人希望能综合各种利弊再决定到底该不该省，有些钱当时是省了一点，可是以后会不会花的更多呢？一点建议希望对大家选轮胎有帮助，祝愿大家都能选到满意的轮胎！