瑞虎5的MT车型采用机械液压助力转向,这套转向系统的轻重适中,比例感也很好,一上手就能给人充分的好感。开了一段路程之后,我发现瑞虎5的这个转向有一个很大的特点,就是对路面信息的反馈非常丰富,车轮压过一 [阅读全文]
奇瑞汽车完成了战略转型后,其产品品质的提升显而易见,特别是比照合资品牌标准建立的质量管理体系的运用,以及“感官品质”理念实施以来,包括此前的艾瑞泽7、E3,还有此次我们试驾的这 [阅读全文]
最后来说说驾驶。目前瑞虎5只能提供一款2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率139马力,最大扭矩182N.m,数据表现中规中矩,和竞争对手相比没有什么优势。与之搭配的是五档手动或者CVT无级变速箱,而本 [阅读全文]
11月28日,奇瑞瑞虎5正式上市,其售价区间为9.39-15.09万元。新车整体造型风格更加年轻化,本次上市推出2.0DVVT排量共计6款车型,其售价区间为9.39-15.09万元。 瑞虎5外观 [阅读全文]
2013年11月28日,奇瑞官方宣布,旗下全新SUV车型瑞虎5在上海正式上市,售价9.39-15.09万元。前期上市的车型将搭载2.0L DVVT发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。新车定位高于现款瑞 [阅读全文]