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操控表现出色 试驾北斗星X5 1.4L MT
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北方的冬天下雪之后虽然有美丽的北国风光可以欣赏，但让驾驶员们感到痛苦的是必须要面对的难以驾驭的湿滑路面。为了体现车辆较强的综合实力，不少汽车厂商都在冬季选择了冰天雪地的东北进行低温天气、冰雪路况的试驾，这当中大多数都是成熟高端的品牌车型，而今天我们在冰天雪地中亲密接触的，却是一款
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- 试驾昌河铃木北斗星X5 空间大操控依旧
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凤凰汽车试驾 加长对于高级轿车来说屡见不鲜，对于后排空间的更高提升以及用户的体验需求使得众多厂商纷纷对自己的原有车型进行“拉伸”，然而对于小型车级别来说，加长倒是不多见。而这一
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- 北斗星X5操控可圈可点
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坦白说，对于不管是否看好北斗星X5的朋友来说，相信谁也没指望着这台看似看似微面，但安全性能、驾乘感受又不同于微面的北斗星X5能在冰雪上能带来宝马X5的操控。
事实证明，这台配备了铃木经典的K14B全
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- 试驾昌河铃木北斗星X5操控感受小结
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早已说过，北斗星X5虽然轴距长过保时捷Boxster，但驾驶感受相比起来，和保时捷Boxster还是有地球到冥王星那般的距离。当然，此车底盘比较高，跑起乡间的泥石路面倒也信手拈来，很有普拉多的风范呢。
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- 试驾昌河铃木北斗星X5 操控篇
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此次的北斗星X5试驾活动，厂商特意邀请到两名专业赛车手向媒体展示北斗星X5的优异性能。专业赛手在场地上表演了正向、逆向原地掉头，尽管北斗星的轮距、轴距都不长，车身也较高，但在轮胎和地面的嘶叫声中还是有
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- 试驾昌河铃木北斗星 X5（操控篇）
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北斗星X5继续沿用了铃木那台经典的K14B 1.4L全铝发动机，最大功率达到了70kW/6000rpm ，最大扭矩峰值则为112N·m/4000rpm，该发动机在油耗和耐用性方面的表现已
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- 跨界新星 昌河铃木北斗星X5操控篇
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此次的北斗星X5试驾活动，厂商特意邀请到两名专业赛车手向媒体展示北斗星X5的优异性能。专业赛手在场地上表演了正向、逆向原地掉头，尽管北斗星的轮距、轴距都不长，车身也较高，但在轮胎和地面的嘶叫声中还是有
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