“轻便”是威驰最为直观的驾驶感受,方向盘在电子助力的帮助下非常轻盈,转向灵活但指向性略显模糊。悬挂的形成较长,调教较为柔软,在城市中驾驶的感觉非常好,应该说这是一款拥有最纯正丰 [阅读全文]
在试驾过程中,我们并没有体验到所谓的强烈的推背感,但是新威驰带给我们的平顺与舒适真的令人难忘。 与这款发动机相配合的是一个5前速的变速箱,换挡行程不长不短,挡位也比较清晰,很容易上手。离合器,刹 [阅读全文]
在新威驰上市之前,很多人都认为这款小车会装备1.5和1.3两款引擎,这也与新威驰在北美地区的引擎选择基本相同。然而丰田似乎更希望新威驰在中国地区拥有比在北美更高的市场定位,除了入门的1.3引擎外,新威 [阅读全文]
编者按:美版的yaris三厢与两厢均称为yaris,而在中国市场上yaris则被拆分为两款车型:三厢版称为vios新威驰,由天津一汽丰田生产;两厢版仍称yaris雅力士,由广州丰田生产。国产新丰田-威 [阅读全文]
威驰轿车火线上市,成为近期车市的热点。然而,由于样车数量有限,市民没有机会试驾,在此我们特邀请了《汽车杂志》的试车手王健来向我们谈谈威驰的驾驶感受。需要提醒的是,王健是8月20日在珠海赛车场试驾的,那 [阅读全文]