当前百科：锐志百科锐志动力 共6篇

丰田新锐志加长 外观升级/动力不变

丰田锐志自2005年进入中国市场以来，凭借其动感时尚的外观设计与后驱系统所带来的优良运动性能，获得了诸多消费者的青睐。新款锐志目前已经在海外上市，新车也将在年内国产。近日网通社获得了部分国产新锐志信息后得知：新车在车身尺寸上有所增加，外观将采用新的设计语言，动力系统将继续沿用现款 [阅读全文]

全新锐志谍照/参数曝光 动力系统未改变

一汽丰田一直都希望锐志可以像凯美瑞一样热销，但锐志运动的定位还是不能吸引消费者们购买，因此换代成为吸引消费者的最好举措。去年，新一代锐志（日本名称为：Mark X）在日本上市，近日有全新锐志的高清无伪 [阅读全文]

锐志动力：2.5升V6发动机输出平顺

本次测试的锐志配备的是一台2.5升V6发动机，和老款相同，不过经过重新调教最大功率142kw/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm，相比老款功率和扭矩都有一定下降。没错，你没有看错，的确 [阅读全文]

全新REIZ锐志 动力 节能 操控黄金组合

REIZ锐志的原型车为风行日本的MARKⅡ，至今已传承四十余年，作为TOYOTA品牌中高级车型的代表之作，其V6、双VVT-i发动机+手自一体6档自动变速箱+FR前置后驱配置在动力、节油、操控方面表现 [阅读全文]

新款锐志下半年上市 动力性能值得期待

一汽丰田锐志的谍照此前曾多次被媒体曝光，但其并没有出席近期的北京车展，令据一汽方面称，新一代丰田锐志将于今年下半年正式进入中国市场，具体时间预计会在第四季度，也就是广州车展前后亮相，并全面替代现款车型 [阅读全文]

锐志2.5 - 实际动力表现

目前同级里逐渐形成直列4缸自然吸气2.3/2.4、涡轮增压2.0T、V6 2.5三大动力流派，其中2.5排量V6发动机不多，除了锐志，还有天籁和荣威750，但都给人留下深刻印象。以我的试车经验来看，这 [阅读全文]