当前百科：翼搏百科长安福特翼搏性能 共7篇

综合性能不负重望 场地试驾福特翼虎/翼搏

说到20-30万级别的SUV，要是放在前两年大家首先想到的肯定是途观，但是自打福特翼虎上市后，途观的风头一下子就被抢去了大半。虽然记者十分不愿意像别的媒体一样将翼虎称为途观终结者，但事实却是记者身边一众原先做了好久功课，终于下定决心准备买途观的朋友，居然只是看了翼虎的展车，连试驾 [阅读全文]

长安福特翼搏 - 1.0T手动挡动力性能

对于翼搏1.0T EcoBoost的表现，我们关心以下几点： 第一是运转平顺性。这台1.0T用非平衡飞轮来抵消三缸发动机容易震动的天性，必须得说效果非常卓越。怠速时方向盘几乎察觉不到任何震动，只是偶 [阅读全文]

福特翼搏1.5L/1.0T性能全面测试

1.5L双离合车型的加速表现让人有点失望，关闭牵引力控制系统，闷住刹车油门到底，双离合变速箱的自我保护意识太强，只允许1500rpm起步，而且起步之后动力也是缓慢释放。变速箱在65km/h就升入3挡， [阅读全文]

翼搏和瑞虎动力性能对比

福特翼搏的上市，用比昂科拉便宜N多的价格，迅速吸引了人们的目光，但也一头闯入了自主品牌SUV称雄的十万元价格市场。尤其是翼搏最低9.48万元的惊人售价，更是与尺寸相仿、配置近似、价格持平的奇瑞瑞虎形成 [阅读全文]

长安福特翼搏 - 1.5L自动挡动力性能

试驾的是翼搏1.5L自动挡。上路开一会儿就觉得非常熟悉，动力性格和嘉年华很相似，在一般道路上开着感觉声调也没有太大差别。正常行走发动机在2000-4000转之间的发力很平均，属于够用、但有点不紧不慢的 [阅读全文]

福特翼搏性能强劲 不适合越野

毫无疑问，上市后翼搏稳居最便宜合资SUV车型的位置，10万元左右的售价让它非常具有竞争力。而这款专为年轻人打造的小型SUV个性鲜明特点突出。此前我们试驾过1.0GTDi发动机的出色动力表现，但福特更主 [阅读全文]

长安福特翼搏 - 越野性能

翼搏出身自好动的嘉年华平台，我们对它的操控性能抱有很大期待，翼搏基本没有辜负我们。它的电子助力转向轻盈力度顺滑，回中力也恰到好处。2.6圈的转向比例十分快手，过弯时车头对转向角度很敏感，日常开基本可以 [阅读全文]