09款奥迪A6L 2.0T自动挡选车、购车、使用详细作业

给大家分享一下我的09款奥迪A6L 2.0T自动挡选车、购车、使用详细作业。新车已经开了3个月了，已经行驶了12000km，购车之前得益于TX们的支持，所以现在将购车以及已经使用一段时间的心得向大家做个汇报，第一可以和TX们交流、第二可以给选车的新TX做个参考。

第一篇

选车

两年开始关注即将上市的迈腾，通过论坛和网站的资料一直有一份期待，期待迈腾带来的一些新的高科技的装备，可真等到迈腾出来的时候，又由于资金未到位的原因，也就开始了漫长的飘摇不定的选车经历了。

就在等待资金回收期间，开始关注SUV车型了，理想化的认为它能够给自己带来一份轻松的、漫游的心情，所以瞄上了欧蓝德、森林人、奇骏、最后忽然迷上了超级维特拉（由于加价和其它说不清楚的特殊原因，CRV从来就没有打算去看过），迷上了超级维特拉的同时，家里从此多了一份《越野世界》，超级维特拉很特殊，使用了承载式车身结构的它却拥有内置的梯形梁，使其拥有像非承载车身那样的出色刚性和承载能力，所以仅从车身结构上来看，超级维特拉就要比同级别的SUV在越野上更加专业。另外，超级维特拉是同价位车型中非常硬派和原始的一款车型，因为其采用的仍然是传统的机械式分动箱结构，能够在四驱、四驱锁止以及低速四驱间进行切换。

相比普遍采用的多片离合器或者液力耦合器来工作的四驱系统，机械式分动箱以及中央差速器锁更加简单并且可靠，它的控制更加直接，所承受的扭力输出也更高，所以超级维特拉要比娇气的城市SUV更容易适应恶劣的户外环境，所以客观的来说它要比奇骏更适合走“野路子”。（2.5L森林人上市时，曾经心动过几天，感觉还是真正的越野机会太少，加上超级维特拉确实是小众车，维修真的是个很大的问题，当然现在换了A6L就不会这么想了）从此理论上爱上了越野。

就在今年准备下单的时候，由于购车环节出了问题，加上感觉越野确实是很悠闲，不适合工作，所以又回到了商务的需求上了，（当然对超级维特拉还是很喜欢，似乎对牧马人也感兴趣了），商务上的用车也就回到轿车的选择了，价位上的差距就是迈腾和奥迪了，这个没有比较的难度，就是钱的问题，品牌内的选择同样也没有什么难度，（之前也还看过皇冠，感觉内饰很不满意，而且是很久没有升级过的，所以也就看了看，没有被打动过），2.0T和2.4的选择基本没有犹豫，通过论坛的学习，还是喜欢2.0T发动机的先进和澎湃动力，自己不觉得老，所以不考虑 2.4了，当然价格便宜一些也是一个因素，事实证明，这样的选择是没有错误的，2.0T发动机的先进，在正当的保养维护下，应该不用担心涡轮的问题、也不用担心烧机油的问题，它的动力和省油是我很满意的。就这样结束了选车之路，定下了A6L 2.0T自动。

第二篇 

购车

成都有三家奥迪的4S店，也没有怎么刻意询价，稀里糊涂就在其中的一家下了订单，车价是38.7万，小女子建议我加装底盘装甲，考虑到自己要跑山路和工地，也就同意了，后来回到论坛发帖问过，都说没有必要，提车的时候打算取消，竟然搞不定了，郁闷，不过后来跑康定的时候还是感觉到了一点点好处，不知道没有这玩意，底盘会不会已经受伤了。

第三篇 

使用心得

新车不到一个月，竟然被一辆摩托车把左后轮胎给闯划破了，摩托车闯红灯从道路中线冲过来，我是绿灯左转弯，摩托车摔倒，车上装的是锄头和钏子等工具，等了半天交警过来，摩托车没牌没照，驾驶员要哭要哭的样子，交警也是摇头，最后让摩托车把备胎给换了，自己找保险公司去，后来维修竟然自己还是花了400多，郁闷呀！各位TX开车不是自己开得好就可以了，还是得小心加小心呀！

这个大灯清洗还不错，比较实用，以前的老坦克经常是大灯被泥土笼罩，根本就看不清道路，还得下车动手去擦，不方便得很哦。

自动巡航还是不错的东东，在高速路偶尔用用也还可以，不过也只能用来玩玩调节一下而已，因为巡航打开，右脚好像还找不到地方放呢？这脚丫离开油门或者刹车，好像心里很不踏实，不知道其他TX是不是有同感？

电动玻窗的调节，还没有完全掌握规律，一下是一键开关，偶尔又是半开半关，没有去总结；后视镜调节按钮，在论坛看有TX说过，好像不能放在中央的后玻窗加热上，否则就会一直加热的，不知道对与否？

这些开关有备无患，很少用的，电动天窗用的也很少，夏天开惯了空调，现在打开车窗感觉外面太吵，不太习惯打开车窗了，但是不打开车窗空气好像不是太好，不太有利于健康，反正不是空气污染就是噪音污染，还是打算回老家种地要好很多，呵呵

遮阳帘好像是09款加装的，有总比没有好

这个CVT无级变速的操纵杆还是不错，个人认为这车打死我也不会买手动波的（我的一个朋友喜欢手动波，买了手动的，汗呀！估计是不太了解这玩意儿，年龄大了跟不上了，呵呵）这个CVT一样带手动的，况且还有手动拨片，也可以体会操控的感觉，但是平时可能偷懒的时候毕竟还是很多，开惯了自动，真不想再开手动的了，不过这手动拨片还不太习惯，主要是对档位对应的车速和转速还没有具体的概念，还需要慢慢去体会的了。

MINI系统很容易上手，使用也比较方便，感觉不错，方向盘上的音量调节开关更是很方便，好像也是09款加上去的，（忘了来一张方向盘功能键的PP了，呵呵）

座椅的电动调节还不错，还有腰部支撑的这个应该不错，但是不知道是不是我的坐姿不对，始终找不到很好的腰部支撑感觉，还有这玩意不带记忆功能还是有一点不方便（现在很多二十多万的车车都有了的），再者也没有加热功能，也是一个小遗憾，好在成都还算可以忍受（其实以前冬天骑自行车上班也没有觉得不爽，呵呵），真皮座椅有点脏了，据洗车的兄弟说，这玩意的经常洗，否则渗透皮里啦，就必须得用什么什么玩意洗，对真皮的伤害很大，搞不懂，呵呵，不过也有道理，这钱也该人家挣，这玩意也是4S店加装的，估计一样是被狠宰了的，不过这么贵的车不配真皮座椅，17也真的太…….不厚道

通过论坛TX的帖子介绍，也在淘宝买了一根AMI 奥迪汽车音频数据线，好像是花了300米，送了一个2G的U盘，第一次就把里面的针给插弯了，最后竟然是断了，最神奇的是断了一根也还能用，真的很晕人，心里感觉不爽最后还是免费给我换了一根，这个MP3还是可以用，而且界面也还不错，支持中文和文件夹的功能，但是最不能忍受的是，每次考上去歌曲总有一两个文件夹里面的MP3呈现乱码而不能播放，这次考上去的几个文件夹和歌曲竟然都不能播放，而且会死机，没有搞懂是什么原因，不知道是MP3本身的原因呢？还是病毒？还是数据线的问题？有了解的TX指点一下