当前百科:大切诺基(进口)百科大切诺基性能 共7篇

大切基诺操控性能全面解析
大切基诺操控性能全面解析,新一代大切诺基只提供两款汽油发动机,一款为大家熟悉的排量为5.7升的V8发动机,另一款则是排量为3.6的V6发动机。V8机型最大马力360匹,峰值扭矩530牛•米。这样的动力水平与一台福特野马GT相当,推动新大切诺基丝毫没有吃力的感觉。HEMI [阅读全文]
Jeep大切诺基越野性能介绍
Jeep大切诺基越野性能介绍

Jeep大切诺基越野性能介绍,大切诺基这套底盘调节系统,它也是使新大切能够兼顾公路与越野的关键。这套系统预制了5套固定模式,这五套模式具有各自不同的底盘高度、扭矩分配、电子干预程度的设置。驾驶员只要根 [阅读全文]

全新大切诺基公路操控性能介绍
全新大切诺基公路操控性能介绍

新大切在具备了上述公路倾向的特点后,其公路性能确实令人刮目。精确的转向、沉稳的底盘风格都令我印象深刻。初上路印象最深的是沉重的转向,完全不像美系风格,在转向中间点似乎有一小点旷量,我想这一定是为越野路 [阅读全文]

全新大切诺基越野通过性能介绍
全新大切诺基越野通过性能介绍

全新大切诺基越野通过性能介绍,在调整空气悬挂高度之后,新大切的接近角可达34.3度、离去角27.3度、纵向通过角23.1度。为了体现新大切的通过能力,厂商特意安排一个越野赛场地,这里的项目大多是极限越 [阅读全文]

大切诺基四轮驱动技术性能介绍
大切诺基四轮驱动技术性能介绍

大切诺基四轮驱动技术性能介绍,QUADRA-TRAC II 分动器:使用新二代智能性全时自动QUADRA-TRAC II分动器, 无需驾驶员操作即可进行高范围的工作。正常情况下,它将发动机扭矩直接全部 [阅读全文]

Jeep大切诺基公路驾驶性能介绍
Jeep大切诺基公路驾驶性能介绍

Jeep大切诺基公路驾驶性能介绍,前不久刚试过同样来自美国的大车福特锐界,已经觉得它很大,再开上大切诺基才发现锐界还是小半号。坐进大切诺的驾驶舱放眼望外面,比汉兰达、帕杰罗都要高,略低于普拉多。虽说坐 [阅读全文]

全新Jeep大切诺基安全性能介绍
全新Jeep大切诺基安全性能介绍,道奇-克莱斯勒-Jeep不仅以崭新设计改良的车身机构,达到最高碰撞要求。更以全面装载的主、被动安全系统,让安全防卫至臻完美。 全新大切诺基装配自适应巡航雷达系统(A [阅读全文]