从4S店里的事故车看瑞虎的安全性【图】

昨天有空，到宁波宏瑞跑了一趟，找到维修主管把“瑞虎的漏油事件”好是一番控诉，尔后又将车门开关杂音、车窗升降不畅等鸡毛蒜皮若干问题一并唠叨唠叨……

4S的态度依然很好，几个车间轮着上手查了一遍……只是可怜我的虎子又被吊了一回。检查自然是没有什么结果，不过把几个师傅忙得够呛，围着小虎是转了不知多少圈（实在抱歉！）。又是上油又是抹水，查灯、查油、查电、查气，最后把虎屁股上的“花儿”也调漆涂抹了。看看折腾得差不多了，照往常一样，白洗回车，拍拍臀部……走人……

 在4S店的钣金车间看到几台瑞虎事故车，拍了几张照片上给军友们瞅瞅……目的有二：

一是安全第一。有惊无险也少来。

二是瑞虎看来还有比较结实。放心但也不可不小心啊……
 

听师傅说，上图的蓝虎是为避让电动车（又是电动车）撞上路边隔离带的一端，连带50多米钢质隔离带变形脱落。车速约80码。

车头左侧大变形，气囊弹出，人没事，但受惊不小。

图上可看出，前档玻璃没破（听师傅讲不少事故都是前排驾乘人员不系安全带，用脑袋把前档下班顶碎的，上车就系安全带，切记……切记啊……），前档以后基本没变形。侧面车体没变形。

 看来瑞虎自己宣传的“前端和后端都设计了冲撞区：大型前保险杠内置防撞钢梁，采用两侧缓冲节设计”还真是有那么一点效果。从这车的情况看，瑞虎在碰撞时能量吸收做得还不错。当冲撞区发生挤压变形时，基本可能做到吸收能量并帮助减少驾乘舱的变形，从而保护驾乘人员安全。

不过安全设计是安全设计，行车安全还是行车安全，大家一定见过悍马H2被道奇皮卡撞烂的图片。快了、乱了肯定坏事。

正面碰撞的看过了，再来看看屁股中招的。

这台银虎是让桑塔纳3000出租车（又是出租车）顶了左后侧屁股。PK结果：

    1、桑车前盖折起，水箱全破，前保险杠脱落，两眼全瞎，眼珠子掉出；驾驶员头破（没玻璃硬），轻伤；人、车分别拖走了事。

    2、瑞虎后门内陷，玻璃烂掉，备胎罩碎成若干瓣脱落，司机捡回大部，自己将车开到宏瑞。

    看来，瑞虎的后备胎也如奇瑞所说，能起到一定的缓冲作用。
 
但师傅说，由于备胎较重，后门强度不大，一般小碰小顶，后门也会有轻微变形。特别是备胎下的几个受力点，外面通常看不出来，拿下备胎才能发现车门钢板的形变。虽说不影响行车，但往往车噪、杂音即因此而生。

 
上图可见银虎左后屁股损失较重，但侧面基本好，说明瑞虎舍卒保车一招还有一定效果。

此图可见右侧则更加完好，一是与受撞击点有关，二是说明瑞虎在车后部设计的冲撞区（备胎罩部分）吸收和缓解了大部分的外部力量。

不论如何，车行万里，安全第一。但愿军友们看图足矣，一生平安，不要去试验虎子安全性设计的效果！！！！