当前百科：吉利帝豪EC7百科帝豪ec7舒适性 共6篇

帝豪EC7舒适性：行驶车内噪音偏大

帝豪EC7舒适性：说舒适性就不得不说说它的座椅。前排宽大的真皮座椅给体积较大的人予以充分的宽容，但同时也意味着缺乏包性和足够的支撑。要不虽然设置了手动腰托但是作用并不明显，侧面较软的海绵决不能保证在激烈驾驶时兜住你，在绕桩时我的身体在坐垫上左右平移，很是有趣。 EC718在 [阅读全文]

帝豪EC7舒适性：长途驾驶易疲劳 旋钮易用

新款EC7空间没有变化，其在同级中的表现依然较为突出，变化只在座椅颜色上。为了搭配车厢氛围，座椅颜色从过去的米灰色换成现在的灰色，这也会让座椅更耐脏一些，减少打理座椅的麻烦。 座椅调节方面，EC [阅读全文]

帝豪ec7舒适可靠

2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪E [阅读全文]

帝豪EC7舒适性高安全相伴好还乡

去年年底，我买了辆帝豪EC718-CVT，买回家也开几回，而且都是短途，直到15号驾着它回家，才算是正式过了把车瘾。还好回家那几天天气不太冷，不像在很冷天时每次启动都需要比较长的热车时间。 再说 [阅读全文]

帝豪EC7:舒适性好 细节需提升

帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，可以说倾注了吉利不少的心血，同时它也被认为是首次摆脱了自主品牌轿车“山寨”的传统，极具自身的特色。并且不 [阅读全文]

帝豪ec7乘坐舒适性有待加强

帝豪ec7乘坐舒适性有待加强： 优势：初级乘坐舒适性、车辆抗冲击能力尚可。 弱势：次级乘坐舒适性较差,车上人员的乘坐舒适感不好。 在起伏路和沙石路段进行测试，帝豪EC7前后轴减震振幅衰减一致 [阅读全文]