车友的五菱之光立业提车作业

车友的五菱之光立业提车作业：一大早老爸开着十年老车柳州五菱来到柳州西环路的SSSS看车去了，连同带一个老乡去的。
我们的目标很明确，车是我开的，基本上用来拉点轻的货，也为了省钱，所以二话不说直接问了最便宜的立业型的价钱是多少，现在五菱搞什么特价风暴，不到三万的裸车价，在一番砍价之后拿下了两台，提车很简单...就随便洗了一下车，然后把前盖翻开，检查一下，车发动，看看档位好不好挂，再然后就去交款上临时车牌和一个月的保险了（准备拿去海南进户）。提车是多么的简单...不过那也是，听SSSS帅哥说，SSSS里有多达24个销售顾问，每天都要卖三四十台...像卖白菜！可惜那天我的手机出问题了，提车的时候没得拍相片，可惜了。现在车被老爸拿去熟人那里改一下外观，主要是那难看的黑保险杠（为了省钱，自己喷漆...）铺地胶、装中控锁、买座套，装空调，然后就基本上没有什么了，钢轮毂我倒不在意。以后自己淘宝搞个GPS定位跟踪器。
 

提车的时候是11公里，车子当天开了二三十公里，发表一下小小感受，以后再补充。
 

1：马力感觉还可以（我三年驾龄），相对老爸的那辆十年柳州五菱来说（向老爸深深鞠一躬！老爸开二十年的车，从来没买过新车自己开，为了家里，他都是去滔旧车来翻新来开，我们家在我出生前十五年都靠着五菱车吃饭的。现在买了新车是给我做生意用的，看到他满是裂痕的手，唉...老爸我爱你！等赚钱了买小车给你开！）马力是好很多了！不过想起这台十年柳州五菱，和我家相伴了八个年头了（到我老爸手上的时候是两年的二手车），每次做清明上山，身边的人只要看到都惊叹这台老车的爬山越野能力...其实是老爸的技术好，嘿嘿！
 

2：一档二档平地慢慢抬离合可以起步，车不发抖，到时候我要自己加装个空调，感觉上应该带得起空调，因为我不拉重货。
 

3：档位两个字来形容，生涩！上过SSSS里的几两之光，都是这么生涩，但是上到荣光和宏光又好多了，老爸看了看，那台荣光和之光的变速箱都是一样的啊，为什么之光的档位这么生涩，求解！
 

4：新车，点火很干脆，一次过。不像我老爸的十年五菱，唉，早上都点不起火了...仪表盘把水温和油表集成到小块的液晶显示屏上面去了，每一样显示八格，相比以前的指针来说，我觉得没有什么影响。
 

 5：内饰，简陋得不得了，工具箱木有盖子，反正就是啥啥都没有，唉...给人感觉这就是一车架子...
 

6：开车的时候，内饰有异响，有时有，也比较大声，五菱啊，就算是最低配，这点工作还是要做到位了好吧。
 

7：油耗现在没算得出来，老爸说家里的十年柳州五菱现在开是四毛五一公里，现在这台之光才1.0的排量，按照我的驾驶习惯，喝油是不会喝很多的。车内震动算比较大（跟轿车相比的），不过在情理之中，谁叫咱裸车价还不到3万呢...
 

8：一二档齿比小，听着发动机蛮大声了，但是速度就是不快，二档接三档之后，感觉三档有点吃力，像是衔接不起来一样。估计一二档是拿来给我们跑山路爬坡用的吧...四档50码多踩点油门速度还是提得蛮快的，感觉比一些1.5排量左右的轿车要好一点吧，毕竟车轻。动力我基本上是比较满意了，就看能不能轻松带得起空调了。
 

9:一二三档噪音比较大，主要来自发动机，到了4档50码以后声音反而安静了很多，看码表60码感觉一点都不快，有空测试一下这码表的误差是多少。方向盘不算很重，新车的缘故吧，不过我试了一下，不点火想推车进家门的时候，发现方向盘动不了，哪位大侠指点一下这算是锁车呢，还是这方向盘是电柱力或者液助力没点火用不了的缘故...
 

10：在想着，还有什么要说的吗？一台最便宜最简陋的五菱之光，还有什么能跟大家分享的呢...
希望大家支持，以后有空会上后续作业和图片。