只比最低配 奔奔Mini/熊猫/F0谁更值

1.0L的排量，城市代步完全够用；3万多的价格，又完全可以满足入门级的买车预算。对于那些3-4万购车预算的消费者来说，本来就已经在QQ3、乐驰、F0和熊猫里面纠结的没了方向，现在又多了一个价格极具诱惑力的奔奔Mini，怎么选？选谁？

对于这个价格区间的购车者来说，车的外型是不是仿生学设计，这款车是不是某车型的模仿品其实都不重要，他们看中的第一要实用，第二就是实惠。因此，我们在3-4万的价格区间中选择了三款车型，分别是3.98万的比亚迪F0、3.69万的吉利全球鹰熊猫以及刚刚上市的长安奔奔Mini，当然，我们这里只选了三辆车的最低配版本，在排量同为1.0L的情况下，谁性价比最高自然是消费者最关注的事儿。

　　一、价格对比

　　1.0L的比亚迪F0旗下有四个车型，全部为五档手动，价格从3.69万到5.39万元；1.0L的熊猫也同样提供了四款车型，价格为3.98-4.98万元，尽管熊猫在低配车型上比F0高了近3000元，但高配车型在价格上比F0却有了4000元的优势，而再看刚上市的奔奔Mini旗下六款车型，不论是最低配还是最高配车型，其2.99-4.69万元的价格直接让竞争对手来了一个措手不及。

　　奔奔Mini将价格区间下探到3万，厂家对于2.99万元限量版车型的解释是：针对西北、西南等地不需要车内空调的用户开发，这个限量版只有在用户下了订单之后才进行生产。那么，我们把这款不配备空调的2.99万元最低配车型排除之后，其标准型3.29万元的售价即使是和销量一直不错的0.8L的QQ3相比，也有着900元的优势。

　　从价格的对比来看，奔奔Mini的低价攻略让它在微车市场上有着非常大的优势，那么其他参数对比如何？下面将一一揭晓。

　　二、外观对比

　　对于三辆车的外型设计，圆润饱满和活泼可爱是其一致的基调。在前脸的造型设计上，熊猫更偏向圆润可爱，奔奔MINI则靠着耸起的发动机盖设计让整个车有了线条感，回过头再看F0，一直以来U型前脸和微笑大嘴成了其最为讨巧的造型特点。

　　由于个人喜好不同，对于车辆的外形我们不进行过多比较，在下面这张图中，你能看到三辆车正面、侧面和尾部的直观对比。

　　值得注意的是，在这三辆车的侧面对比上，如果只看图片，奔奔Mini会给人形成车身要比熊猫和F0长的错觉，但实际数据对比，熊猫却是三辆车中车身长度最长的一款车。

　　仔细看数据我们会发现，尽管车身长度不占优势，但奔奔Mini以略优于对手的25mm高度和5mm的轴距优势，将整个车的视觉效果从圆润有了向修长的过度，在这一点上赢得了比较多的认同感，相比之下，F0的车身尺寸则在三者中不免有些中规中矩。