北京现代的售后政策，让我最终选择了第八代索纳塔

看了一个多月的车，每天挤地铁、打车奔波于各家4s店，上网看评测、试驾、请教朋友，真是折腾坏了。随着天气越来越热，早点定下来的决心也就与日俱增。最近在网上看到北京现代第八代索纳塔推出了一项售后政策，随即通过电话得到4S店销售人员的证实。这不亚于炎热的夏天递给你一杯冷饮，痛快极了。当时我就下定决心了，就要第八代索纳塔了。

其实说到第八代索纳塔，也是很熟悉的了，前后看过2次，试驾过一次。一直在它和天籁之间犹豫，索纳塔飘逸灵动的车身设计一直是吸引我的最大因素，第一眼看到它就被它的外形所迷惑了。现在推出的这一优惠政策，对于打算没车的消费者来说，真是一个好消息，尽管目前只是第八代索纳塔推出了这一政策，但至少标志着国内中高端车厂家开始加强服务意识了，这对我们消费者来说是最希望看到的。

第八代索纳塔的保修政策无疑是史上最“给力“的。在同级竞争车型中，睿翼、雅阁、凯美瑞保修期为“3年10万公里”，新君威和天籁仅“2年6万公里”，虽然上海通用推出了“延长保修期“计划，消费者可根据自己的需求选择延长1年、2年或3年的保修服务，消费者也能获得最多5年的原厂保障，但这毕竟是需要另付费的服务，而北京现代的”5年10万公里“整车保修服务则是完全免费为第八代索纳塔的车主提供。

根据发达国.家的经验，消费者换车周期一般为5～6年，国内的情况也是如此。一项调查显示，约有50%左右中国消费者换车周期为5-6年，更有30%的消费者换车周期小于4年。由此可见，5年对于大多数消费者而言，已经是一辆汽车的全部使用寿命。

基于这种情况，北京现代提出了“终身”保修理念——让消费者在5年/10万公里之内享受整车保修服务，使消费者在全部使用周期中都更加“从容”。此举无疑打破了汽车行业多年以来的“潜规则”，奏响了中国汽车服务领域的最强音，树立了未来汽车售后服务的新标准，极大地增强了消费者对北京现代和第八代索纳塔的信心。