关于比亚迪F3R的铝轮与钢轮的区别？

沈阳4S店销售比亚迪F3R 09款手动舒适款5.68元，但是钢轮。毫华型5.98万元（多倒车雷达和铝轮），请问这两款车性价比那个好呢？另外铝轮与钢轮在行驶中有何不同？

网友甲壳虫88说：没有不同,膜样丑点,看你看不看中,四个铝轮圈4*最多400块=?钱,自己算吧.倒车雷达200块.

网友WEJ_206说：最好的办法是在舒适型的基础上少砍点价钱,然后要求他更换铝圈和你想要改的东东,这样一来就皆大欢喜了.  而且BYD官方那里有什么09款F3R毫华型啊?估计又是4S店改了一些东东,就成为豪华型了.

网友金田同驰说：本人认为配置铝圈还是值的：理由如下（转）  铝合金轮毂的好处在哪里 

1、刚性好，保圆性好，不宜变形，车车的各部分磨损就小，适合高速行驶；钢的软，容易变形，四轮定位都没用，高速时（160以上）明显车会震动，影响车的寿命； 

2、弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。 

3、省油：铝合金轮圈平均每个比钢圈轻2公斤，一车用5个便省了10公斤重量。根据日本实验，汽车重量每减轻1公斤，一年可节省12公升汽油，在同等耗油量下，可多跑600-800米。引擎所产生之动能，传动到轮胎时所需克服的负荷是力矩，力矩＝重量x距离的平方，所以重量只差2公斤，但是力矩的差即是相当大的。美国汽车工程师学会所发表的一篇研究报告指出，铝合金轮圈在国外虽然比一般钢圈昂贵，但每辆汽车跑到2万公里时，其所节省的燃料费便足以抵回成本。 

4、增加引擎寿命：根据引擎负荷与效率曲线图，当负荷大至某一程度后，其效率反呈降低，此边际效应表示此时每增加一单位负荷，引擎将更吃力，特别耗油，引擎负荷之减轻，自然减少故障，延长寿命。 

5、散热好：摄氏20度时，金属热传导系数为：356．2铝合金：0．53，钢：0．18，铬：0．16。由此可知铝合金之热传导系数为钢之3倍，散热效果好真圆度好：精度高达千分之二英寸，小于毛发宽度(千分之三英寸)。运转时平衡佳，消除一般车身颠簸及方向盘抖动现象。长途在高速行驶之后，也能使轮胎保持适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎之机会 

6、坚固耐用：铝合金轮圈之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢圈有过之而无不及，因此，在国防工业、航空工业扮演了极其重要的角色。 

7美观：一般钢圈因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化，铝合金轮圈则有各式各样之设计，加上光泽、颜色之效果，也提高了汽车高贵的价值感与美感气氛。 

8、操作轻快：由于重量轻、真圆度好，能随心所欲控制方向盘，转弯时，轻快灵活，刹车也较为容易。