一个F3老车主眼中的比亚迪F3--比亚迪f3车友会[图]

作为一个比亚迪F3的老车主，对比亚迪有着深深的感受，今天就在比亚迪f3车友会的论坛里给大家说说我眼中的比亚迪F3。知道比亚迪，是从2004年开始。由于了解福莱尔，搜索发现秦川汽车已经改名为比亚迪！以前从来没有听说过这个公司啊。何方神圣？到底怎么样？当时也没有过多了解的愿望，只在官方网站上看到有一款车F3，看起来还不错。

当时，有一个比亚迪汽车俱乐部（迪车会的前身），就偶尔在那里潜水，未注册，只看看，知道比亚迪主要业务是二次充电电池，产量名列前茅，看介绍，在当时还是很牛的香港上市公司。2005年F3宣布上市，帖子中有介绍的图片，不注册就看不到图片，晕！只好于2005年11月24日注册，2006年1月，成为比亚迪廉总说过的恨不得抓出来奖励一番的第一批F3车主，从此开始在论坛发言，与各位车友结下不解之缘，一发而不可收。呵呵。  

近6年来，我的F3累计行驶12万多公里，省外去过海南三亚、陕西西安延安、山西壶口，省内去过甘孜阿坝藏区，一天最远距离开过贵阳到湛江约1000km（贵州都匀到广西界有一段修高速路，走国道），领略了绝美的自然风光，从来没有把我撂在路上过，目前行驶状况良好。  

F3目前行驶的里程数

近6年来，见证了比亚迪的发展，这是从我个人的角度，进行了一个简单的小结，见证了比亚迪是如何Build Your Dreams的，感觉比亚迪是一个神奇的公司。

1.锂电池全球第二，镍电池全球第一（2005年左右的数据，我刚知道比亚迪时），仅仅用了不到10年的功夫。目前，锂电池和镍电池全球市场占有率均已达到第一！      

2.2003年进入汽车行业，短短几年，F3连续几十个月成为单一车型销售冠军；F0也曾经登上单一车型微型车冠军宝座。有两个高速试车场（深圳坪山一个，韶关一个），模拟全路况，好象也只有比亚迪哦！

3.自主品牌里，第一个推出双模电动汽车F3DM，单次充电，纯电状态下行驶里程最长；第一个推出单次充电，行驶200公里以上的纯电动汽车E6。     

4.自主品牌里，第一个与世界汽车的发明者－－梅塞德斯平等合资、技术合作的企业，居然是比亚迪，且股比竟然是50：50!      

5.世界上第一个敢把50辆（今年8月，增加到300辆）电动汽车E6做出租车，且最长单车行驶里程已超15万公里（2011年9月）；世界上第一台单次充电行驶里程超200公里纯电动大巴K9，投入公交车的实际运行，且效果良好！这个还是比亚迪，唉！      

6.自主品牌里第一个开发出1.5TID系统的公司，居然是大家觉得名字不好听的比亚迪！      

7.更为可笑的是，号称股神的巴菲特，还买了比亚迪的股票，8港元买的，居然在超过80港元的时候，不卖。      

8.第一款SUV——S6，神六，上市仅半年时间，居然月销量超过12000辆，成为全国2011年11月SUV销售量第三名！      

9.自主品牌汽车里，第一个加价或变相加价提车的，S6、G6，居然还是比亚迪！G6研发团队的人员，从照片上看，竟然是清一色的年轻人哦！      

10.这个企业，销量排不到前三位，车卖得不多，可是，公益捐款却非常积极，慷慨大方，在汽车企业里不敢说是第一，但稳居前三名是毫无悬念的！汶川地震的第二天，2008年5月13日，比亚迪捐助1000万元现金；后来，王传福率公司高管再向灾区捐赠300万元；舟曲泥石流灾害，比亚迪捐款2000万元；“广东扶贫济困日”活动，比亚迪捐款1300万元……，对比那些销量排前三位车企的表现吧。      

11.公司总部大楼，居然是六角大楼，比美国五角大楼还多一角。总部还有足球场。