试驾沃尔沃XC60 安全性让其更有竞争力

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沃尔沃xc60正是这其中的一员,其2009年4月在华上市,先期推出智雅版和智尊版两款车型,到了年底又推出了主打低端的舒适版,整个车型定价区间为53.8万-64.8万元。全部车型都采用3.0升涡轮增压发动机(t6)以及全轮驱动系统(awd)。
如果论及历史,xc60并不算长。其雏形——xc60概念车在2007年曾经亮相于上海车展,这款车的基本轮廓和led前后灯组设计都在xc60量产车上得到了承袭,而过于前卫的车厢则没能在量产车上获得太大共识。虽然只是一款suv作品(有人说是crossover),xc60却算是沃尔沃造型设计的一个里程碑式的产品,其led灯组元素、标志、车灯和车头间的比例都将影响未来几年沃尔沃的新车型。

我们不知道设计总监steve mattin的离职对沃尔沃意味着什么,但其主导开发的xc60势必成为未来几年沃尔沃设计灵感的一个重要参考对象。它引领着我们的“铁甲汽车”走入了崭新的境界,没有人能拒绝一个安全而时尚的沃尔沃。

xc60的空间比很多同级别的suv要宽敞,全景天窗也放大了这种感觉。座椅的舒适性不错,但xc60的前排座椅包裹性一般,在过弯时身体总是随意摇晃,不令人满意。后排座椅的包裹性也一般,不过这并不是suv需要太多考虑的东西,空间方面,xc60都很均衡,没有太突出的亮点。

尾厢空间比想象的要好,第二排座椅在不翻起坐垫的前提下也能够完全放平,从而有效提升载物空间,值得一提的是,前排副驾驶的座椅也可以向前完全放倒,为运载超长物件提供了方便。

当注意到车尾的t6 awd标志时,我们就已经明白xc60将给我们带来“豪爽”的加速感受。目前,这台t6发动机是xc60唯一的汽油发动机装备,同时也是进口到国内的xc60的唯一选择。顾名思义,所谓t6就是沃尔沃按照自己的发动机命名方式对其3.0升涡轮增压直列6缸发动机的称呼。

这款双涡流增压发动机是当今沃尔沃中高端车型的主力引擎,最大功率210kw/5600rpm,最大扭矩400nm,从1500rpm就可以开始释放,一直到4800rpm,基本覆盖了常用的转速区间,这台发动机也装备在国产的s80l上。虽然数据惊人,但不要忘记xc60拥有1944kg的整备质量,所以还要真正体验过才能判断xc60的动力水平。

从起步开始,你就可以体验到这款沃尔沃动力的充沛感觉。显然400nm的扭矩并非严格地从1500rpm就开始释放,但动力的确是自始至终都源源不断地输出。如果愿意稍加放纵,只需要将转速升至2500rpm后,加速就已经显示出一定威力了。如果将油门重踩到地板上,车身的狂野更是让人兴奋。我们实测的0-100km/h最短时间为7.4秒,虽然这超过了沃尔沃官方给出的7.5秒,但似乎并不如感觉上那么快,毕竟,高大的越野车总会给我们比轿车更迅猛的错觉。

与发动机相搭配的是一台6速手自一体变速箱,这款变速箱也广泛应用在沃尔沃其他车型上。在加速区间内,这款6速变速器总能表现出良好的平顺性,甚至你会怀疑这是一台cvt或者沃尔沃的powershift双离合自动变速器。和发动机的匹配非常出色,看来工程师在早期测试开发阶段下了很大功夫。

沃尔沃在xc60的开发之初,就已将其竞争对手锁定在宝马奥迪的同级别车型上,所以在隔音设计上丝毫不敢怠慢。从xc60的车厢内外厚实的隔音装备上也可以看出这种良苦用心。实际的道路表现符合车身的设计,我们实际测试的结果:怠速41.9db、60km/h 55.2db、80km/h 59.6db、100km/h 63.9db、120km/h 66.8db,也远远高出了s40的水平。

低配车型舒适版53.8万、智雅版55.8万,而我们试驾的智尊版64.8万!如果有这么多预算,足够你在奔驰glk、奥迪q5凯迪拉克srx或者宝马x3x1间随意选择了,看来沃尔沃面对一线对手直接采取的是“肉搏”战术,消费者自然不会在价格上得到什么便宜了。

那么我们来看看这款车究竟有什么购买的价值:“时尚”的车身?也许吧,但这个级别的车型多为年轻人设计,并没有太落伍的,所以这只能算是见仁见智的一个方面;相比之下,车厢算是很有特点的部分,悬浮中控台引领着简洁的风格,而看不见的,就是环保的用料和护目的灯光设计。安全性永远是主题,虽然把q5、x1在euroncap做碰撞测试一样可以拿到5星,但xc60作为沃尔沃的一员还是会有很多额外的本事,比如city safety城市安全系统和whips头颈保护等等。动力非常充沛,公路上的操控性能也很紧凑,越野不算强项,但至少比轿车强上很多。

我们在开篇说过,没有人能拒绝一个安全而时尚的沃尔沃,但奔驰、奥迪的品牌吸引力根深蒂固,glk、q5也就成为了很多suv消费者的首选,xc60略占下风,不过也带来了一大好处,就是这辆座驾本身显得更小众也就显得更有个性(当然这对于厂家或许不是好事)。沃尔沃为这款进口车提供2年/10万公里的质保期,优势不大。

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