长安CX2O与铃木天语SX4的惺惺相惜

中国汽车市场近年来快速增长，其中SUV及CUV（跨界车）市场占比逐年上升，其中SUV市场份额在2010年已经超过10%。中国跨界车以2006年后铃木天语和上海大众CrossPolo上市为标志，2010年市场份额接近1%；2009年以后，年均增长率在30%以上。在中级跨界车的市场，天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。但其价格在8.58-13.38万元，价格还不算太经济，且面对目前油价飙升、消费税等问题，很多家庭对购车还是望而却步。CX20的上市可谓让很多爱车的朋友欣喜若狂，毕竟花5-7万的价格能买到一款集CROSS设计，轿车化、SUV的综合的CX20，兼具时尚运动的外表、高性能的配置、超大宽敞的空间，确实不容易！

CX20由长安日本设计中心及欧洲设计中心联合设计，以"crossover运动理念"为核心设计而成，满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求，让你可以随意变换自由生活，这与天语SX4的设计理念不谋而合。长安CX20的整车设计非常大胆，尤其是前脸的造型更让人耳目一新。长安CX20并不像其他车型一样，整车的线条非常简洁明朗，前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计，给人以粗犷的视觉感受。另外，这款车的前脸车标采用镀铬装饰围绕，强劲有力的肩线,凹凸野性的轮毂包勾勒出厚实的力量感和敏捷的驰骋感。金属质感的行李架和运动大包围营造出整车强烈的跨界风格。天语SX4在设计时也融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质，它们可谓惺惺相惜！

在内饰和配置方面，CX20显得相当用心以及和天语SX4一样的人性化。内饰黑灰的搭配档次明显提高了一个等级，整体的仪表和方向盘看起来像是一个整体的感觉，不像其它经济型CUV的配备看起来有些突兀。炮筒式设计的仪表盘，中控位置的圆形显示屏，有些俏皮的味道。带有音响控制的多功能方向盘方便在开车的时候调节音乐，保证了行车的安全。CD音响面板带有一个圆形的小液晶屏，而空调开关、风量大小以及循环模式则采用了旋钮式设计，很容易调控。虽然座位方面CX20相对没有天语SX4高档，但也对得起这个价格了。

在车身方面，CX20和天语SX4都具有高车身的特点，即使是高个子的人在里面也能伸缩自如，空间上让人感觉还是比较舒适的。在车内空间的实用性方面，CX20和天语SX4都采用了4：6可分割放倒的后排座椅，使车厢后部可以利用的空间得到最大化，保证了充足的储物容积。此外，设计师在车内还设计了很多杯座以及储物格，甚至连座椅下面的空间都被加以利用。外出旅行时，无论大小行李都能轻松找到合适的放置位置，很贴心实用的设计！