长安CX20推3G版等6款车型售价4.99万起

服，车门厚重，车内接缝严实，以往低价小车普遍带有的“塑料感”大幅减弱。号称“长安汽车造车工艺史上最牛”的CX20，看来不是吹牛。

品牌提升：欲领军自主品牌

业界分析，目前活跃在4万~6万元级小车市场的多是自主品牌车型，如长城炫丽、海马丘比特、奇瑞旗云、风云2、江淮同悦、全球鹰熊猫等，虽然各出奇招，但从销量上看，没有一款称得上王者的领军车型。

《车周刊》认为，造成这一细分市场“群雄乱战”的原因，在于大部分车型还处于同质化竞争。性价比仍是立身之本，不同之处仅在于有的专攻外形，如熊猫、丘比特的可爱路线；有的大打技术牌，如装配强劲动力并获得欧盟认证的炫丽；有的凸显节能环保，如江淮同悦内饰采用绿色环保材料，百公里油耗仅4.8L……但外形、配置等“低级比拼”太易模仿，越来越多的消费者购车时更看重品牌和品质。与竞争对手相比，CX20在车身长度、动力上没有明显优势，但车身更宽，轴距更长，驾乘空间更舒适。此外，CX20超出同级众多车型的造车工艺堪称一大亮点，CX20还推出了一款3G版，智能的3G技术让CX20鹤立鸡群。

长安汽车高层表示，品质才是自主品牌汽车未来的核心竞争力，CX20媲美合资车型的造车工艺，标志着长安汽车在品质提升之路上先行一步，成功占领市场制高点。据悉，CX20计划年销3万辆，在新车效应和金九银十的旺季消费带动下，CX20很可能与悦翔、奔奔一起从经济型轿车市场抢夺更大的蛋糕。