福美来第2代用车感受

福美来二代4万公里的体会  2008年3月16日提了一款银灰色的08款福美来二代手舒GLX1.6，装配马自达ZM发动机和变速器，至今近一年时间，截至发稿时里程40793Km。开这车之前曾开过奇瑞A516、奇瑞QQ6、奇瑞瑞虎、切诺基、别克凯越、本田雅阁、本田思域、福克斯、普桑、长安面包等车型(当时拿到驾驶证手痒，经常借别人的车开 )，现在和大家分享我对这款车的客观评价： 

1、动力：起步较慢，尤其是上坡起步总感觉动力差那么一点点，还不及普桑，毕竟排量只有1.6。但是跑起来之后感觉还可以，特别过了60Km/h感觉提速很快，我经常在这个速度(限60摄像头之后)与桑塔纳、捷达、赛拉图、奇瑞A516、铃木SX4等同级别车型比加速(说明一点，是他们先想超越我 )，几乎从没落后过。高速最快开到180Km/h，车上满载开空调，感觉还有提速空间，考虑安全问题开了几分钟后没敢再往上升，当时一辆沃尔沃以更快的速度超越我，估计应该在220Km/h左右，不到半分钟就看不到它了(没法比! )。我朋友在高速开这款车(我们同时买的)最高到200Km/h，但他是一个人，他说当时快到弯道了才不敢再往上提速，这也是我目前所知道的福美来最高速度了。 

2、操控性：动力方面前面已详细述说，在此不再论述。方向盘助力较其它车型重，但指向非常精确(方向打死一圈半，其它车是两圈到两圈半)，在超车并道时非常适用，躲避障碍物时非常迅捷，尤其跑高速不会耽心方向把不住，速度越快方向越稳。挂档时不象其它车很轻巧，这款车挂档感觉比较生涩，一档和倒档不好进，有一次上坡进步，一档挂了好几次才进(本车被几个朋友借过，不知他们如何操作，可能是此车原因)，倒档很难一次性挂到位。底盘太低，走山区道路如果不注意极易刮底，还有过一些小区自制的水泥减速墩时不注意也会刮底。接近角太低，从平路转上陡坡时前杠底部被擦过好几次，此车在山区路段行驶有一定局限性。离合行程、油门高矮合适，行走过程中油离配合感觉很好，这方面比奇瑞车型好些(奇瑞车型离合普遍偏高、油门偏软)，在堵车时的走走停停能游刃有余。 

3、油耗：我从提车到现在每箱油都作精确计算，油耗在同级别车型里面应该来说非常理想，平时上下班用油耗在6.1～6.4L/100Km之间，我在郊区上班单程35公里，最高的一次油耗就是上述所说开到180Km/h时油耗达7.9L/100Km，从那之后到现在没有超过这个数，平时开空调最高也就6.9L/100Km。这使我想起有人说过速度超过120Km/h之后油耗呈直线上升。平时我开车很少踩急刹、急加速，正常换档在2000～2500转之间，上陡坡时3000转以上加档，下坡从不用空档。 

4、保养费用：至今已经过6次保养了(含2500Km的免费首保)，每次费用如下(首保除外)：第一次238元，第二次258元，第三次261元，第四次326元，第五次326元。费用合计1409元，自己更换雨刮片、加装挡泥板费用另计。 

5、安全性：这款车配备双气囊、ABS+EBD+BAS。在高速过弯时可体现ABS+EBD的作用，但侧倾现象较重(可能与原配的肉馅胎及悬挂设计有关)，好象EBD的作用不明显，如果速度过快易出现转向不足，这方面对新手是一个较大的考验。刹车效果较好，我开过的车型里面仅不及本田、福克斯，这方面与四轮碟刹、195宽胎、BAS有关系。后保险杠被普桑、雅阁追过尾，但都没掉漆也没裂。今日停在路边，被大卡车倒车将左前灯及保险杠撞凹，但保险杠没掉漆只是左前角有几个小黑点，车退出来之后保险杠被抵凹处又弹回来了，大灯罩被抵凹处没弹回来，说明此车抵抗撞击吸能方面还可以。 

6、舒适性：福美来设计的本意是家庭用车，但舒适性不太好，可能是马自达强调操控的基因所致。悬挂过硬，经过颠簸路时车内振幅太大且响声大；座椅靠背太硬，尤其是瘦人坐久了屁股痛；音响不错，特别是低音，绝对好过福克斯；前挡风玻璃减速效果不好，坐副驾驶的人总感觉紧张，开到60Km/h时感觉比其它车80Km/h还快；胎噪太大，特别是过水泥路，过沥青路要好些；发动机转速过3000转以后噪声会越来越大，特别高速开久之后会产生耳鸣，2500转以下还是比较安静。 

7、装配：表面上看还可以，但不能细看，特别是前脸周围的接缝不均匀，后背稍好。3万公里之后仪表台出现异响，修理店未能解决，我自己花了近一个月时间才把异响根本原因找到并用最简单的办法搞定，原来是公里数调节按钮松动，用橡皮筋绑上固定异响就消失了。一句话，10元以下的自主品牌车在装配方面还需努力，不过奇瑞要好些。 

总之，10万元以下的轿车当中福美来是非常不错的，配置方面远远好过桑塔纳、捷达、A516，比较适合年轻人家用。个人认为省油和操控性是较突出的优点，保养费用也不高，至少比捷达低。舒适性和装配方面不好，强烈建议自主品牌在这方面多下功夫。  以上是个人对这款车型的肤浅认知，供各位车友参考!