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既然是SUV,通过性能自然是一项必不可少的功能。除了相比轿车较高的离地间隙,GLK与Q5都搭载了看家的四驱技术,奔驰的4Matic与奥迪的quattro。
爬坡测试
倾角在20度左右的陡坡对于Q5和GLK来说都不是问题,十分充沛的动力和四驱系统带来良好的抓地效果,能够轻松从坡低行驶到坡顶。
泥泞湿滑路面测试
另外,湿滑泥泞路面对四驱有着不小考验,Q5和GLK在这种路面条件下,四个车轮都出现了不同程度的打滑现象,油门较大时,车身会出现轻微甩动。
底盘通过性
前文提到GLK的重心较低,在车身设计上直接影响到了离地间隙的高度,仅为187mm,而Q5达到了210mm,在通过性方面后者还是有一定的优势。