静态评测奔驰越野glk300

奔驰GLK的后排座椅可以方便的放倒从而整理出一个平坦和宽阔的空间，这是SUV车型所具有的独特优势之一，想塞进一堆行李或者一台大彩电那是你的事情，总之这是那些正襟危坐的三厢车主们所享受不到的待遇。

GLK300豪华版本配置了近乎全景的天窗，从内部看除了B柱位置大概是为了加强车顶刚性而有一道隔断外，前后排成员的头顶近乎是透明通透的。天窗的好处大家当然都知道，2个天窗是不是有加倍的好处呢？至少你带着孩子的时候不会再因为他吵着要到前排的天窗下张望而烦恼。

奔驰GLK300的发动机排量为2996毫升，在没有采用增压系统的情况下功率达到了170kw / 6000rpm，而扭矩则达到了300N.M / 2500-5000rpm。在自然吸气的发动机中这应该是个不错的数值，因为它的压缩比达到了11.3：1。一定要注意的是，为了你的钱包和你的身心健康考虑，一定要加注合格的燃油，否则受伤害的并不仅仅是发动机。

奔驰的自动变速箱具有一贯的好名声，和GLK搭配的这款7速箱自然也不会让人失望，自动模式下它的换挡冲击非常小，而手动模式下反应速度十分直接。奔驰汽车独特的扳动换挡杆直接左右手动换挡的方式适应以后给我们带来了小插曲；因为我们是同时测试两部车，换到另一部车以后也习惯性的的开始这个AT直接转MT的方式，结果不难想象——挡杆掰掉变速箱都不会有啥动作。

既然SUV的全称是运动型多用途车，那么我们当然要试试奔驰的这部SUV运动性到底如何。奔驰GLK300的油门踏板有些紧，很显然需要我们用些力气踩下去，它才会从出发点上运动，不过这部有着170KW发动机的紧凑型SUV提速还是相当的不错，在直线加速上我们轻易的就战胜了另外一台装备了3.2L V6发动机的同级别车型，在大概200米长的直线加速上GLK300领先了大概1个多车身的距离。

不过有一点令我们不解的是无论我们怎么踩油门狂加速，我们都无法测到奔驰公司提供的7.6秒钟0-100km的加速时间，我们的数据总是无法做到官网上给出的那么“渺小”，经过总结我们认为或许是测试道路上的点点灰尘影响了GLK的发挥，但差不多两秒钟的时间差距确实是个很难解释的问题。