车友谈X1防撞钢梁及其背后的秘密

昨天和一位资深的汽车销售业内朋友聊了聊 他告诉我好多汽车销售不为人知的业内秘密 今天没事跟大家说说。

 好多兄弟在买车的时候 都会发出有关对于防撞钢梁的关注，有还是没有 有多厚？

在这里很负责人的告诉你 X1有防撞钢梁；而且是前、后都有 3mm的高强度钢板 不像有些非人厂家生产的有前没有后。

为什么有那么多的车没有后防撞梁？尤其以倭寇系列为主 是生产厂家对消费者顾头不顾屁股吗？

为什么有那么多的车防撞梁那么薄 犹如纸板一样1.5mm的铁皮 还有用泡沫的？尤其以倭寇系列为主 生产厂家就那么吝啬 抠鼻屎吃 舍不得用料吗？

 大部分人都觉得是垃圾厂家在偷工减料省下的一点点成本。错了 其实不然，生产厂家赚到的不仅仅是这么一点点的成本，这能赚几个钱？一斤铁才多少钱，防撞钢梁上秤称 能有几斤几两？？

 这里面有个很深的阴谋在里面 小小的防撞钢梁后面隐藏了一个很大的商机 那就是配件的销售利润

 以某一高档事故车为例，同一项维修，两个店分别报价53万和22万；一颗成本50元的螺丝钉，要价五千，甚至八九千；围绕汽车配件，在整车厂、经销商、4s店，甚至偷车贼之间，传递着环环相扣的利益秘密 配件销售的利润是非常大的 绝大部分的车辆在事故后的维修 都在4S店进行的 汽车生产厂家通过4S店，高度垄断了汽车的零部件供应市场，保证了自己的整车销售后续利润。

 尤其是从配套厂家那里拿来 再通过4S店销售给消费者 这里面还有好几倍的利润可图。

 这几倍的利润从哪里来，从你们的事故中来，不出事故，那是有没有防撞钢梁都没有关系，一出事故，在相同条件下，没有防撞钢梁或者防撞梁差的总是会惨很多

鸡蛋走路碰了鸽子蛋 鸡蛋掸掸灰 扔下钱 走了 鸽子蛋哭着去4S店补壳了

没有后防撞梁的更是被轻松爆菊，哈哈 那你就要付出更多的维修费用，他们就可以赚到更多的钱，如果有人做这些统计，我想会吓你一跳。

 国产车是很厚道的 最起码奇瑞是比较厚道的！ 这么容易赚钱的机会 他都轻轻过了 这是对我们消费者的负责 我觉得他值得尊敬！