奔驰glk发动机性能解析

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奔驰GLK将于2011年下半年落户北京奔驰,在动力系统方面先期依然搭载3.0升发动机,而后期将配备奔驰新C级和新E级搭载的1.8T涡轮增压发动机。因此,国产奔驰GLK的入门车型价格很有可能降到40万元以内,将会成为奥迪Q5沃尔沃XC60的直接竞争对手。

目前搭载在国产奔驰C和E车型上的1.8T发动机分别有两个型号,一款是低增压版1.8T发动机,最大功率为135Kw,最大扭矩为270Nm;另一款为高增压版,经过调校后最大功率达到了150Kw,最大扭矩为310Nm。这两款发动机都采用了涡轮增压+缸内直喷技术,在提高车辆动力的同时进一步提升了燃油使用效率。

据之前我们得到的消息,国产奔驰GLK有可能推出更加高效环保的1.8T车型,而为了更具市场竞争力降低入级门槛,将采用成本更低的前轮两驱系统以及5速手自一体变速器(目前进口GLK为7速手自一体变速器)。

编辑点评:奔驰GLK的国产将一步增加在城市SUV市场的竞争力,而配备高效环保的1.8T发动机,不但在价格上更具竞争力外,还将在节能减排方面起到积极作用,从而进一步提升奔驰的品牌。

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