长安奔奔mini发动机技术综合概述

当同级对手（如奇瑞瑞麒M1、吉利熊猫、长城精灵等）都纷纷采用“大排量”的1.3L发动机以提高动力性能的时候，奔奔mini却反其道而行主推1.0L发动机。其中最重要的原因是长安新开发出了一台1.0排量发动机。

此前奔奔也有1.0排量，使用JL466Q系列1.0L发动机，包括现在的奔奔I、奔奔LOVE都在沿用这台1.0L发动机，而奔奔mini使用的是全新的C10发动机。目前同级别里流行3缸的1.0L发动机，不过C10仍为直列4缸设计，最大功率51kw@5600rpm，最大扭矩为90Nm@4600转，输出参数比JL466Q系列发动机（最大功率为39kw，最大扭力为78Nm）增加了不少，甚至还稍微高于熊猫和F0。

据厂方称，发动机开发合作伙伴包括有德国FEV、BOSCH、奥地利AVL这些海外机构，进行过大量的耐久性测试，优化了动力以及油耗性能。相比原来的1.0L发动机，数据规格的进步初步说明了新发动机的进化，但对消费者来说，更关心的是它的实际表现是否完善。