新奔驰S级配9速自动变速箱效果图曝光

日前，海外媒体曝光了一张新一代奔驰S级的假想图。新车外观更加现代，采用了全新设计的底盘，在安全级别及动力系统方面进一步强化，有望明年上市。新车将推出五款车型：一款四门轿车车型、两款长轴版车型、一款短轴距的Coupe车型以及首次推出的一款软顶敞篷车。

 外观方面，新一代奔驰S级采用了尺寸更宽、更加垂直的前格栅，新的LED前灯，搭配线条明显的引擎罩，充满力量感。车身侧面雕刻感很强，车顶轮廓线圆滑，整个车身外观看起来更时尚，更充满现代感。据内部人士分析，新款S级最终外观设计与CLS、F800 Style和F125概念车相似。

尺寸方面，新S级的尺寸与现款车型接近，标准轴距版车型的车身长度在5010mm左右，预计会进口到国内的长轴版的车身长度在5230mm。此外，针对中国市场推出的超长轴距Pullman车型的车身长度将会接近迈巴赫57的级别达到5680mm左右(现款迈巴赫57车身长度5728mm)。

内饰方面，新车内饰设计与F800 Style 概念车型类似，比现款S级比起来更显整洁清爽，采用了更贴合的仪表盘、轻触式开关、独立监控器及新一代驾驶舱管理和数据多媒体系统。内饰材料代替现有的功能性产品，改为更加天然的木制及铝制材料。

配置方面，新一代奔驰S级将配备多达五项前沿的新安全系统，包括一个会在前轮轴下部爆开从而增加最后时刻紧急制动力的“刹车袋”，保证驾乘安全。

动力方面，新S级将继续沿用现款车型发动机，中期改款时会装配新的发动机。传动方面，新车大部分车型会装备上一款全新的9速自动变速器，这款9G-Tronic变速箱在现款7G-Tronic变速箱的基础上增加了两个速档，从而提升车辆性能和燃油经济性。

　　底盘方面，新款S级的底盘将全面升级，采用新的四连杆前悬挂和多连杆的后悬挂。前后悬挂都采用了大量的铝制零部件，以获得更加敏锐的操控性和更低的簧下质量。　　

此外，新款S级还将配备一个电动机械转向系统，一系列标准的节油功能，包括自动的制动-起动系统、刹车能量回收系统以及一些一旦需要就能起动的零部件例如水泵和油泵。值得一提的是，新S级还将配备奔驰著名的魔力驾驶控制系统，该系统采用摄像头来探测道路状况，改变弹簧和阻尼系统的调谐，通过一个快速反应的空气弹簧系统来改变每辆独立车型的特性，以提供不变的驾驶高度，而且在过弯时几乎不会倾斜，以提供奔驰所谓的“最佳驾驶舒适性”。

　　新车阵容：新S级届时会推出五款车型：一款四门轿车车型(明年上市)、两款长轴版Pullman车型(2013年上市)、一款短轴距的Coupe车型(2013年上市)以及首次推出的一款软顶敞篷车(2014年上市)。其中，加长轴距版车型将比现款长轴版S级更宽敞。