2010款奔驰S级新亮点解析

在W221系列发布4年之后，梅赛德斯-奔驰最近推出了2010款的S级车型。

 外观方面，这款车采用了更突出的隔栅，重新设计的前保险杠集成了镀铬进气口的，另外还配备了LED日间行驶灯，转向灯，S400 HYBRID和S60(图库 论坛)0还配备了标志灯（在其他S级车型上属于套装中的一部分）。车身外观的变化不易引起人们的注意，只是有细微变化，包括新增的LED尾灯以及与后保险杠集成在一起，形状改变的排气尾管。

 新S级的最大技术亮点是在S400 HYBRID车型中应用锂电池，这在全世界的量产车型中尚属首次。这也使S级成为了最经济的豪华轿车——百公里油耗7.9L，每公里碳排放量186克。

S级的安全标准再次得到了提升，包括基于摄像头和雷达组合的驾驶辅助系统、自适应头灯辅助，车道保持辅助、限速辅助以及增强了的夜视辅助设备。另外，驾驶者睡意探测功能以及自动侧风稳定系统成为了新S级的技术创新亮点。

S400 HYBRID：世界上最经济的汽油引擎豪华轿车

 2010款奔驰S级(图库 论坛)轿车再次站在了汽车发展的前沿。全新的S400 HYBRID车型成为了全球首部应用锂电池作为能源的量产混合动力车型。

新S400 HYBRID的混合动力单元包括：

·一台紧凑而强劲的电动机

·附属的电力电子设备

·高压高容量锂电池

S400 HYBRID的3.5升引擎能够产生205KW/279马力的动力，而电动机的动力为15KW/20马力，以及160Nm的启动扭矩。

S400 HYBRID是一款基于S350的产品，大幅改进了传动系统。在制动时电动机能够将动能转换成电能加以回收利用，存储到引擎仓内的锂电池中。与传统的镍氢电池相比，锂电池的能量存储密度以及对电能的使用效率都要高，而尺寸和重量却都减小了。

新S级的很多安全辅助设备可以在新E级身上找到，梅赛德斯希望把这两个级别车型打造成为“智慧的驾驶伴侣”。这样的车能“看”，能“感知”，能对探测到的危险做出“本能的”反应，还能够“主动避免事故发生”。

新S级的探头会随时监测前方车辆，监视车身周围环境并对典型危机情况作出判断。典型的一个例子是自适应头灯辅助系统，它能够在最大范围照亮车前方路段的同时尽量避免光线晃到路上其他驾驶者。

全新：主动车身控制(Active Body Control)——平衡侧风

 新S的开发人员研究出了一种侧风稳定功能(S600 标配)，它能依据ESP中对偏航角度和横向加速度的传感器，识别出侧风的方向及强度，并通过调整四个车轮上的弹簧来调节车轮的负荷分配，补偿侧风产生的影响从而提升车厢的稳定性。

2010款S级上的多媒体装备可谓应有尽有，但作为技术潮流引导者的奔驰显然并不满足，在这次的旗舰车型上，奔驰应用了一种叫做“图像分割”(SPLITVIEW)的技术，它能让前排乘客在一块液晶屏上同时观看不同的内容，并且可以通过COMAND系统分开操作。比如驾驶员在使用导航地图的时候，副驾驶的乘客可以同时欣赏最新的DVD大片。

后排娱乐功能也得到了加强。后排乘客现在可以用遥控器控制所有COMAND系统能够实现的视听和信息功能，外加多媒体界面上提供的额外功能。新S级同时提供一个后排娱乐包，包括两个8英寸的液晶屏(位于前排乘员头枕背面)，两个无线耳机以及一个连接有外部视听设备的独立CD/DVD播放机。