奔腾B50帝豪EC7家用哪款更适合

您所挑选的这两款车其实都是不错的家用车，下面为您分析一下两车差别。帝豪EC7的优势在于价格便宜性价比高，配置丰富，做工方面已经达到了不错的水准，而奔腾B50作为自主品牌，实际上主要核心技术均来自一汽旗下合资车型的成熟技术，发动机、变速箱和底盘还是比较皮实耐用的，这点为日后维修保养带来了很大便捷。尺寸上来看，帝豪EC7稍大一些，但内部空间基本持平，帝豪EC7的劣势在于品牌认知度低，保有量有限。而奔腾的弱点就是1.6L车型动力稍显逊色一些。若预算不多的话选择EC7低配性价比高一些，10万以上的话建议选奔腾B50。

奔腾B50
售价：9.88～12.58万

一汽奔腾B50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾B70十分相似，只是前脸部分的进气隔栅和大灯比B70更加秀气；B50侧面采用了双腰线的设计，线条贯穿头尾显得流畅；而车尾造型未收，突显动感。奔腾B50的大气的前脸证明着它与前辈B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似，只是在细节设计上，奔腾B50不如B70那么大气，而它更突出的是时尚动感。

奔腾B50的长宽高分别为4600×1785×1435mm，这个尺寸在紧凑型车中是比较突出的，而2675mm的轴距是在同级别的车型中最长的。稍有不足的是车身内部空间1435mm的高度，略显压抑。一汽奔腾B50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾B70十分相似，只是前脸部分的进气隔栅和大灯比B70更加秀气；B50侧面采用了双腰线的设计，线条贯穿头尾显得流畅；而车尾造型未收，突显动感。

吉利豪华品牌旗下的首款车型EC7自去年9月上市以来一直收到人们的关注，外观大气，豪华干十足，一概以往吉利价格低廉，品质低劣的形象。在风格和内饰空间上，帝豪可以说是自主品牌中的一款精品。EC7完全按照欧洲ECC标准设计（包括E－NCAP碰撞、排放、车内空气质量、儿童保护、行人保护等标准），满足欧盟法规对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求，尤其是目前欧美通行的行人保护标准。

帝豪EC718所搭乘的CVVT4G18发动机，采用目前世界上最先进的高压铸造铝合金气缸体及加工技术：在缸体上铸有水泵涡壳，重量减轻，结构紧凑；铝合金镶嵌合金铸铁的缸套，采用高压铸造工艺，比传统的铸铁缸体重量减少30%。最大输出功率高达102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的车型中达到上乘水准。而其智能连续可变进气正时系统以及美国德尔福的发动机点喷控制系统又将超越其他B级车型，根据发动机不同运行状态，调整气门进气角度，有效提高燃料利用率。