威驰、POLO劲取、颐达对比

最近打算买车，老婆喜欢三厢的，挑来挑去，基本锁定在威驰、POLO劲取和颐达这三款三厢紧凑型车。毕竟是10W多的东西啊，不能买的稀里糊涂的，所以呢，我就自己做了个认真的对比，嘿嘿，这样心里才有数。因为车子买了以后大部分时间归老婆开，所以选的都是1.6自动档的。

外形和空间对比
三个都是三厢车，但外型上还是有些区别。威驰一直都是三厢车，POLO劲取和颐达都是从两厢车拉长而来的，颐达拉的还算舒服，痕迹不明显，劲取短短的尾部就显得不太协调。相对来说，威驰是最耐看的。
再看空间，这张参数表很能说明问题（我自己制作的表格哦，很费了些时间呢！）：

颐达要比威驰和劲取都大一号，空间也要大一些，威驰比颐达要小一些，比劲取大了不少。行李箱的空间也很重要，毕竟选择三厢车就是看中了那个尾巴。威驰出人意料压倒了颐达，足足大出了8L。

动力性能对比
还是先看看参数表的对比

从最大输出功率看，威驰的双VVT-i发动机表现优异，输出功率比颐达和劲取都大了不少。最大扭矩三者非常接近，输出功率也比较接近。悬挂方式也都一样，前悬挂麦弗逊式，后悬挂虽然名称不同，但实质都是扭转梁式半独立悬架，结构轻巧简单，为后部空间提供了便利。轮胎规格上也差不多，都是15吋轮胎，是这个级别的主流配置，POLO的轮胎更宽些，对于行驶的稳定性有一定帮助。变速箱这个环节上，POLO的Tiptronic6档手自一体变速器技术含量高，据说换挡平顺，动力输出流畅。日产最好的CVT无极变速箱没有应用到颐达上，而是选用了4AT变速箱，不够厚道。威驰配备的也是4AT变速箱，不过据说表现还算可以，换挡没有明显的顿挫感。转向助力方式上，威驰和颐达都是电子液压转向助力，这比机械液压转向要先进些，也更省油。

安全性对比
还是先看参数对比：

从安全配置方面看，颐达相比其他两者要差一些，是配置最少的，尤其是安全气囊的数量只有2个，让人觉得不太厚道。威驰和劲取各有所长，威驰对后排乘客一样提供了气囊的保护，而劲取则配备了牵引力控制系统，在遇到困难路况时能提供一定帮助。不过劲取居然没有安全带未系提示，让人觉得有点不可思议。

舒适便利性对比
同样的，咱先看参数对比：

从舒适性配置看，也是威驰和劲取各有所长，而颐达最少。劲取的方向盘可以4向调节，还有电动天窗，而威驰则是多了左脚休息踏板、后视镜电动折叠功能以及花粉过滤功能，但少了泊车辅助功能。颐达则缺少了后排座椅按比例放倒、MP3支持的功能。总体来讲，劲取的配置更高端些，而威驰的考虑更人性化。

最后，还要比较三者的价格和油耗。

POLO劲取的价格超过了12万！这可有点太高了。一般来说，官方报出的油耗都是理论值，所以有参考价值的还是得看论坛里网友报出的实际油耗。仔细去看了看各个车型的论坛，看网友们报出的实际百公里油耗是，颐达1.6自动档在7.5-8.0之间，劲取1.6自动挡也是7.5-8.5之间，威驰1.6自动挡在7.5-8.0左右。看来三者实际的油耗相差不大。而且我看威驰的介绍资料，威驰的空调开启不影响动力系统，这也是一项节油措施，是不是意味着在夏天，威驰的油耗会更有优势？

综合看下来，颐达除了空间大之外没有其他优势，劲取的配置比较齐全，动力和操控不错，但有两个致命伤，一个是空间太小，一个是价格太高。威驰则是印证了丰田的造车理念——均衡！虽然没有什么特别突出的地方，但哪一项都不差，而且还有最重要的一点，价格优势！所以最后综合比较的结果，威驰胜出！
嘿嘿，数据胜于口舌，把这个结果给老婆看一下，就是威驰了吧！